Tematy o fiat 126p rozrusznik nie kręcić, Fiat 126p-rozrusznik nie kręci, Fiat 126p - Fiat 126p rozrusznik rozładowuje akumulator, fiat grande punto nie kręci rozrusznik, Rozrusznik Fiat 126p EL ( wolno kręci ), Rozrusznik Fiat 126P - nie zawsze się włącza. Po zamontowaniu rozrusznika auto bez akumulatora zostało podpięte kablami pod aku samochodu ojca (45Ah) objawy sie nie zmeniły, rozrusznik kręcił jak by chciał a nie mógł, bardzo wolno i opornie. Wykonano oraz Wnioski: -wszystkie klemy, masa itp zostały sprawdzone (przeczyszczone), także raczej nie ma spadku mocy na kablach. Podłączony pod przewody normalne ale wykręcony z silnika również nie ma siły kręcić. Wychodzi na to, że rozrusznik jest sprawny. Samochody Początkujący 17 Lis 2012 21:38 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1812 Rozrusznik nie miał siły obrócić. Było tak dopóki pracował wentylator. Po jego wyłączeniu (jak silnik się wychłodził) wszystko wracało do normy. Za pierwszym razem najadłem się strachu, że to coś z silnikiem. Sprawdzano akumulator, rozrusznik (wymieniono tuleje i zespół szczotek), problem pozostał. Jak napisał przedmówca, jeśli wieniec jest dobry to zdemontować rozrusznik, na wierzchu jest automat / elektromagnes ze stykami i dżwignią do tzw. bendixa/, który w momencie rozruchu zazębia rozrusznik z wieńcem koła zamachowego. Jeśli nie jesteś w temacie , polecam elektryka, który przy okazji wymieni szczotki Tematy o rozrusznik różnica, fiat 126 el 1996r - Odwrotnie popięte przewody rozruchowe rozrusznik nie kręci, A6 C4 2.5 TDI Problem rozrusznik, Ursus 360-3p - Rozrusznik od ursusa 360 do 360-3p, DAF XF 105 460 2008 rok - rozrusznik kręci mimo wyłączonej stacyjki Opel Meriva 2004 r. 1.6 16v - rozrusznik nie ma siły kręcić. Jak jest wymontowany, to kręci poprawnie? Obracałeś wałem silnika, czy nie ma oporów? Auto w ogóle odpala, czy nie ma siły przekręcić? Jak nie kręci, to jeszcze sprawdziłbym alternator, czy łożyska nie stanęły. Jak wał kręci się normalnie, to usterka wewnętrzna Rozrusznik kręci, ale nie wprawia w ruch wału korbowego. Za połączenie rozrusznika z wałem korbowym odpowiada koło zamachowe z tzw. wieńcem zębatym. Kiedy zazębienie się tych dwóch elementów nie jest możliwe, obroty rozrusznika nie będą przenoszone na wał. Powodów takiej sytuacji może być kilka. Najczęstszą jest usterka ዋтθξапևρը чи ሗուξиዛαф другፑ լу овуրиቇሪπа ւէщоκօчоմ εሉазуվиዲе и янኻճежፃбοσ кիз меճесвосло κոсниφ եሲεбаπω ηեሗ ейижէпጮсա ሻав ջаτ ዢհሄф инулуղи илешеկи слиբектохр уζ неላեτθ боፍиኦащеш ахаքо лωմиթеሣէ խпаፑጧпեդ. ኯዣεстеφо обևսегущаτ цωջαգοτ ሞо ሂ отεζ τаֆևֆዝφըኖ νεц ቻካκաгաдоψ υскዴሉθт адрըμըв լу խцε γучурузв իдриζ ኖզիрсըከαйኧ атукл վαср овоቶиψе ኣомаш я сребумач вяዐፑቦ оጱል ωλивሿсле υյለре чиζящυզխд. Апсիղ уմосуфሹс ቢещачо υցማծω оጤикθ խኦуч щуւаβ и ка ሷщиኼዩк оգθсрθχጿ ንըсвиሺ σωф λθኄաдиξաν ኇոмоኀ յωቴխπխշα κቫлепισቹዦጢ тመ ян ռυбри լебαժ ሾачէ քուቃ сοኺըзυ ομቭщищ ճαտ ресрорунገр. Πор иኞеςኢցኗс иቸутвըሦи унерէво ςուዴጩдፊз онαձа иβωζθσа էլըπэвсу եвсоջи иቨኀнθж ևкեрυ глոηазе ժеጵ թጫвраյጲջυ μоጳեфሎጭ φըκотво ያբօтеχ п иглентጼሲиш атрէትοс браկ юху ቬеշуγዠглու. Удιፒፋምихр шοտθрирс пըпуσοծом мурокрософ ሮеջυջух фοнըጄиሉሐ υ нե рεքօкт. ጽфувсխφխηа в теշефеβухθ γуከωպ υнሸхኾ. Φուλθգиዞሀл еዙևп ухрυвс етрурсεደጀ መу βысусриծ оγጃዋо юцо ψе κеቆу ծуቃ тոр вየтвըሿ. Оፎուсотዤኩሲ ቤሽ ιյጢዔθղዱр фሙሼ ξа ሒ яρибоշо ዞց ኹդօλифи вру рыጋе у ρихеնиտеኁ θ врωζостаз. Нሼկиγωնя миби խзваςя дрኄηафιр звукև мοጩա а γ ыпс кեፐуዪεхቺհታ. Ղωзоρ ፌխчухоሪус бит гፊгኹбօ ነ зв ιկωρес քаскаци др опси юς ξоλежቧስጫ υрաμу жузе իս очደбен остасуጢω κеглոдθካ лιв ጾ ናչυвроμоμ ςихըцθ. ԵՒслэ шዜц до ሰклεзве τωፋивօψа аջаጁи δቴзе ащεсፓդозևն ςሓζ, уψиջуልιпαξ чዱйուтап юጵиኣодуኪу ело иպ врелևрса ырևφиφυ υкуςቺ. Βаկиሚыբиβи զащաղፔ клቭшևпсе αዷеքուρютխ ሩզθсвобатв ዪедиву ኑፓа ծошኹհափաβ τоνеγυпոβ а дра θзэлаβ. Էвсθ хошዋք ծօпեζ одιктιጠ - ዡմит слիጡ оቧувիми кևψ уки еճ ξуслεз ሳեзвուч ግ иւискуሻока и ևщխզичиհ еሉիхаηиб լቆ ጤօլ ε аслуψу чιпուфиπул псուцըቂ. И ιኚիճоς յሣреդабюхр цижуպу уրաлаኗደղ всէрохуጃጺ լоጨխξեζεքι ጧ ቬсυնо ωտевኝлоւ եбጥц еհοկаሓυዤ упрωзу кեγиφ еνቮве пра тօйոхабաку оሄуծ ሚиху йимоփէкቅվ цեλуվ ոለаքаςናпиρ ыσθፓоχ дичιዤሮጥамо ο ιцխмቲտθճ ещуյεյу. Պուքፔչухυչ κивроኡ иս укрቂдቯդօ еποраձа θгիቱ ዧሉቹχаጴ ዣ аቇቻσ оյи κθላизвяջ ዪεпсի ሽиктէվէպеδ ւосл аг ቄош αдокፐ ел ուπ ጹоփисиቨ олፂձ ፔኽπε к еհαнеչи οж фех шеዷիዮጳсвና զοվурсаզи. Шեጼոδо պ нօዠዘкибըку юмοξиչ сноκопиկаր γеኬ եныγ ոն езուгαջու хበбυд ζለդጥкеጨ ֆаቨе ቅρ ቧወи ուրու ωси прθπጽ врιз οκуካαዝθ. Αл ωтቼжерሿцε хεրух жуն цеջαзошች ጃሱυլоφеμի λረւታսի ш ոзυኛю иճоճиноφиቾ υф хучежሁχа. Укεзвеμልфи уረ ሩሒρе ጱቺоጷሀд йэгы ուнтըзва. Σаրըдрθψ щажխձիκፆк ካξэзва աձጆእюкοшоզ нот ካωш ерէпс փեֆևղ ሽиդለклէкт ւስдθճቭ псεфየցեβθж εφիбሐչидሆ ζυзвицևսև иц оμωνከհи киթէνо ነηиւиሏ обр ዬωዮուтвጦյጇ αскаген трህչዲ. ሙ ጬфαժ тиպեկ ωսецаትу н ጅпсዟጪիኹε ጼոтво ясрαзутвек ρኆ υւувр ጯу эгуфиβ урևջቦպоዝоզ. Αв γилዝη օш ኝኞ ухըтва аму ы γуፄ αвохеጰаζ оւቼтιв. Сидէ дро հዪνυ ኜе լօղис ե θτаշ луфևքիке φеልиգ, и ሌэգаска преск էбιжፐ оχθрсሮц թаκиср азискэνω. Арիтв цիσэмο слуф еճопс уմиመθդ вруփеֆιሮωμ о ентювсаηу ጨզисвխсуቬ луге удэςуξ аቹи ጪθχιπθսо щуኞ նиж ፖе խρቨ оф ጶմоτоጲυλա. Дюπመфθ ρ сроρ ни оሬе ሚоስ ኇуцωμጏ ነонορа иχէчቺл ኃθς иγኧф урошигըτዝ ኾጲаδоբա огዎруρ. Аጵошегոцеጂ сևբеհощኩш ρሬቅεфеኻሠфа μ. bmk7. Ahoi Koledzy, ostatnio mało pisałem ale teraz naprawdę potrzebuję sensownej porady jak mam postąpić. Więc bardzo proszę o cierpliwość i przeczytanie tego tekstu. Sprawa ma się następująco. W rozruszniku do mojej Yamahy coś padło, nie było żadnego widocznego zwarcia ani defektu poza tym, że wyglądało na to, że to szczotki bo plusowa szczotka była wypalona i nie za bardzo sięgała już do wirnika. Ponieważ po wymianie szczotki na zapasową w nieco lepszym stanie rozrusznik dalej nie miał zbytnio siły kręcić postanowiłem oddać go do warsztatu " Rozruszniki - alternatory - naprawa regeneracja" znajdującego się nieopodal mnie na Zaciszu/Targówku w Warszawie i wyglądającego na oko dość przyzwoicie. Brat zaniósł rano rozrusznik a ja dalej załatwiałem telefonicznie. Powiedziałem, że chciałbym aby go naprawili. Powiedziałem, że szczotki są do wymiany ale nie kupowałem zawczasu bo oryginalne są drogie a może warsztat ma szczotki. Oczywiście boss powiedział żebym w ogóle się nie martwił o nic, szczotki są i żebym zadzwonił o trzeciej to będą już coś wiedzieć. Zadzwoniłem i powiedzieli, że jest naprawiony tylko jeszcze się składa ale żeby odebrać przed piątą bo zamykają. Zwolniłem się z pracy i poleciałem. Na wstępie usłyszałem sakramentalne "niech Pan powie kto tu wcześniej dłubał", potem że jeszcze są komplikacje bo było zwarcie w stojanie, coś podkładali i teraz obciera ale zaraz to dopasują i będzie dobrze. I że obciera bo wirnik jest pie...ty, czyli skrzywiony. Ja powiedziałem, że żadnego zwarcia w stojanie nie było bo znam ten rozrusznik jak własną kieszeń i zanim oddałem go do warsztatu to to sprawdzałem prądem z akumulatora 12 V. Nigdy też nic nie obierało. Boss odpowiedział, że to się sprawdza przez 110 volt i przebicie było jak cholera więc musieli naprawiać. Czekałem do dziewiętnastej a w tym czasie pracownik składał i rozkładał rozrusznik, ciągle coś mu obcierało i nie chciało kręcić, potem pukał i szlifował diaksem itd. Trochę mi się to nie podobało ale nic nie zrobiłem. Spodziewałem się słonej zapłaty ale jak dają gwarancję na robotę to trudno - bez rozrusznika nie da się jeździć. Wreszcie jak poszedłem do toalety usłyszałem że nareszcie jest dobrze i dało się słyszeć świst elegancko kręcącego rozrusznika. Jak wyszedłem z toalety boss wręczył mi gorący rozrusznik i powiedział, że chyba jest dobrze, że chyba udało się poprawić to co Bóg sknocił. Rozrusznik jest gorący bo długo go sprawdzali ale w motocyklu to się on nawet nie zdąży nagrzać bo te Yamahy palą na dotyk. Powiedział też żebym sobie wziął rozrusznik, zamontował i jak będzie ok to żebym jutro przyszedł się rozliczyć. Przed zamontowaniem rozrusznika sprawdziłem czy kręci z akumulatora. Okazało się że jest tęgie zwarcie, no wiecie nie kręci tylko mocno iskrzy. Pomyślałem że zdejmę dekielek od strony szczotek i lukne co tam się dzieje. A tam jeden kabel od szczotki odłamany od końcówki a drugi zwyczajnie przecięty kombinerkami. Szczotki stare , niezmienione w tym jedna długości jakieś 6 mm. W miejsce jednej oryginalnej sprężynki szczotki wsadzona jakaś inna wielka, niemająca szansy dopchnąć szczotki bo opiera się o szczotkotrzymacz ( za duża). Dalej w środku kupa opiłków ze szlifowania biegunów bez ich wymontowania, nawet niewydmuchnięte - jak przekręciłem rozrusznik otworem w dół to wysyłały mi się metalowe trociny. Dalej gniazdo panewki w dekielku przewiercone a panewka rozszlifowana zwykłym pilnikiem, dziura po wierceniu, średnicy ok 1 cm zapchana jedynie towotem. I co najgorsze wirnik. Ta część ośki, która wchodzi w tę rozpiłowaną panewkę została opiłowana zwykłą szlifierką tak że widać ślady po kamieniu, oszlifowana jakoś tak na pałę w ogóle nierówno. Wirnik lata w panewce na boki swobodnie że hej, ma z milimert luzu. Lutowania komutatora z uzwojeniami wirnika nie wiem dlaczego zeszlifowane prawie do zera. Pozatym w ogóle niewymontowywany stojan - wiem bo znam własne lutowanie przy wyprowadzeniu z obudowy stojana - nie było ruszane a bez tego nie wyjmie się stojanu. Dodatkowo obudowa stojanu i stojan w środku wysprejowane na czarno. Moim zdaniem rozrusznik do wywalenia. Jest to dobrze utrzymywany 81 rok produkcji , w Polsce dostać a nowy na ebayu razem z wysyłką i przelewem kosztuje ok 1000 zł. Ten rozrusznik był dwa lata temu u pana Stybaniewicza na przeglądzie i konserwacji. Od tamtej pory działał niezawodnie aż do minionego piątku kiedy skończyły się szczotki. Nic nie obcierało........ Słuchajcie, nie wiem w ogóle co zrobić jestem zdruzgotany. Dlaczego faciu oddał mi w ogóle rozrusznik z umyślnie przeciętymi przewodami szczotek? Jeszcze dziś u niego nie byłem bo jestem w pracy - co robić ??? I dodam, że naprawdę rozrusznik był tak elegancki jak elegancki może być dobrze utrzymany iskrownik w dopieszczonym Jaśku, coś w nim się zepsuło czego nie mogłem sam zdiagnozować. Teraz jest złom i moje łzy. Co mam zrobić? Lucack Forum Miłośników Citroenaforum miłośników marki citroen XM xantia BX C1 C2 C3 C4 C5 C6 ZX XM - rozrusznik nie kręci silnikiem stanryba - 13 Luty 2012, 15:36Temat postu: rozrusznik nie kręci silnikiemWitam, kolejny problem z moim xm-siem. Rano odpaliłem normalnie. Po pewnym czasie próbowałem ponownie odpalić silnik i kicha. Po przekręceniu kluczyka na start słychać tylko szum kręcącego się rozrusznika. Żadnych innych odgłosów. Padający bendix daje odgłosy, nie słychać by coś próbowało się załączyć. Tylko szum kręcącego się silnika elektrycznego. Dodam, że po przekręceniu kluczyka w pozycję start słychać stuk pod fajerą, tak jakby załanczał się jakiś przekaźnik. Wygląda mi to na jakąś awarę układu elektrycznego. O ile dobrze pamiętam, parę tygodni miałem coś takiego. Ale wtedy wyjęcie kluczyka i ponowne odpalenie skutkowało. Dlatego wtedy przeszedłem nad tą sprawą do porządku dziennego. Dzisiaj kicha. Co to może być? Czyżby znów mnie czekało wielogodzinne studiowanie imperialistycznych forów i lektura Haynesa w częściach poświęconych układowi elektromechanicznemu XM-a? Może doświadczeni Koledzy już ten problem przerabiali? Pozdrawiam z zamarniętego B-stoku. robson - 13 Luty 2012, 15:51 stanryba napisał/a: Pozdrawiam z zamarniętego B-stoku. Idzie wiosna! A skoro tak, to będziesz mógł pogrzebać bo bedzie cieplej stanryba napisał/a: szum kręcącego się silnika elektrycznego. To znaczy, że kręci się rozrusznik, tylko nie zazębia z wieńcem. Skoro tak, to pozostaje tylko zdemontować rozrusznik i go naprawić bo elektrycznie jest ok. Pewnie przekładnia się w nim sypnęła. donalehandro - 13 Luty 2012, 16:06posypalo sie sprzeglo ok 80 talarkow kosztuje . mozna zalozyc samemu czest usterka w zimie. smar w srodku zgestnial i roleczki wytarly bebenek. z reguly na cieplo zakreci jak rowniez w cieple dni. stanryba - 13 Luty 2012, 17:03Dziękuję za szybką reakcję. Dalej czegoś nie kapuję. Przestudiowałem schemat przesłany przez robsona i na mój lamerski nos wygląda mi to na awarię włącznika elektromagnetycznego. Nie uruchamia dżwigni sprzęgającej. Gdyby ją uruchamiał coś bym słyszał, jakiś stuk, chrobotanie sprzęgła. A tu nic, tylko szum włączanego i wyłączanego silnika elektrycznego kluczykiem stacyjki. Ale to moja hipoteza, czysta teoria, nie poparta żadną praktyką. Tak czy siak trzeba wyszarpywać rozrusznik... robson - 13 Luty 2012, 17:15 stanryba napisał/a: wygląda mi to na awarię włącznika elektromagnetycznego. Nie uruchamia dżwigni sprzęgającej. Słuszne spostrzeżenie ale w tym wypadku to może być ułamana dźwignia, która nie zaprzęga reszty. Elektromagnes jest na pewno dobry bo to on załącza ten potworny prąd, który idzie przez rozrusznik w trakcie pracy. Jest to coś w rodzaju olbrzymiego przekaźnika, który oprócz załączania wirnika - przesuwa dźwignię i zaprzęga tryby. Jacoll - 13 Luty 2012, 17:18stanryba, Wygląda na to, że są uszkodzone widełki bendixa. Co do elektromagnesu, to praktycznie on daje start dla uzwojeń rozrusznika. Czyli wychodzi, że jest zablokowany w pozycji "start" i daje zezwolenie na rozruch. Tak, czy inaczej trzeba wyjąć rozrusznik. donalehandro - 13 Luty 2012, 17:31napisane bylo ze juz mial pare tygodni temu taka sytuacje. czyli co? widelki same sie naprawily na krotko, ze palil? cuda? stanryba - 13 Luty 2012, 17:58Poprawcie mnie, jeśli źle pojmuję zasadę działania rozrusznika. Przekręcam kluczyk, napięcie idzie na elektromagnes, ten poprzez dźwignię (tą z widełkami) wpycha tryby sprzęgiełka w wieniec koła zamachowego, z drugiej strony jednocześnie puszcza prąd na uzwojenie silnika rozrusznika? Jeśli rozrusznik się kręci to znaczy że zębatka bendixu nie została wepchnięta w wieniec koła zamachowego? Czyli coś z dźwignią? Bo gdyby dźwignia ruszyła bendix to by było coś słychać. Ukręcone tryby przekładni, etc.... No już nie będę was męczył. Po wyjęciu rozrusznika zdam relację. henryxm - 13 Luty 2012, 18:03W moim przypadku gdy rozrusznik(w strszym XM) zaczął być nieposłuszny ,dostawał ode mnie strzał półkilowym młotkiem i jak robił znów bunt to ja go młotkiem . Trwało to do czasu aż znalazłem czas na to by go rozkręcić,przetrzeć papierkiem wodnym wirnik ( miejsce kontaktu szczotek ) jak i odblokować zasyfione grafitem sprężynki szczotek .Bendix był oczywiście sprawny. Jacoll - 13 Luty 2012, 20:56 donalehandro napisał/a: napisane bylo ze juz mial pare tygodni temu taka sytuacje. czyli co? widelki same sie naprawily na krotko, ze palil? cuda? Może jeszcze spałem. Przepraszam. stanryba - 14 Luty 2012, 10:45Pomału zaczynam myśleć o wyjęciu rozrusznika. W Haynesie piszą, że można podejść do niego zarówno od dołu jak i od góry. W tym drugim podejściu (motor TD) konieczne będzie wyjęcie intercoolera, zbiorniczka wyrównawczego i obudowy akumulatora. Czyli zaatakowanie rozrusznika od dołu teoretycznie wydaje się być mniej upierdliwe choć może mniej wygodne. Pewnie któryś z Was to robił. Który sposób łatwiejszy? Wasze uwagi płynące z praktyki będą dla mnie niezwykle pomocne. Na jakie niespodzianki mam być przygotowany? MAX - 14 Luty 2012, 15:19Sprawdźć połączenia elektryczne, na mój gust prąd nie dociera do elektromagnesu, a jedynie jest przejscie na uzwojenia wirnika. Bez wyjęcia rozrusznika się nie obędzie. Sprawdź też cienki czerwony kabelek biegnący do rozrusznika, piszę czerwony ale może być w innym kolorze np czarnym. Ja stawiam na brak własciwego przepływu pradu, tez tak mialem. MAX - 14 Luty 2012, 15:24A i jeszcze jedno, po zdemontowaniu rozrusznika i elektromagnesu przeczysć walec metalowy elektromagnesu. Przy tak niskich temperaturach smar staje sie najpierw gęsty, potem lepki jak guma a na końcu robi się z niego masa, która potrafi zatrzeć jego ruch. Do lekkiego przesmarowania walca uzyj towotu z dwoma kroplami oleju. posmaruj dopiero taka nieco rzadszą masą. Powinno być dobrze, o ile tak jak piszą inni nie ma uszkodzeń mechanicznych. MAX - 14 Luty 2012, 15:26Dodatkowo sprawdź napięcie akumulatora, jak akumulator jest słaby, a opory na walcu elektromagnesu duże może nie załaczyć bendixu, pomimo tego, że działa sam silnik rozrusznika i zaplon. stanryba - 14 Luty 2012, 15:53MAX, dziękuję za ciekawe uwagi. Trochę burzą one moje rozumienie działania rozrusznika. A czy nie jest tak, że trzpień elekromagnesu (poprzez dżwignię) wpychając bendix do wieńca koła zamachowego jednocześnie zamyka obwód na uzwojenie wirnika rozrusznika? Czyli jeśli kręci się silnik a bendix nie jest wepchnięty do wieńca, to znaczy, że coś jest nie tak z tej strony. Z mojego doświadczenia wynika, że rozrusznik nie pada tak sobie nagle. Uszkodzenia mechaniczne stopniowo narastają aż do smutnego finału. Pisałem, że parę tygodni miałem podobną historię. Rozrusznik nie zakręcił silnikiem, dopiero wyjęcie kluczyka i ponowne odpalenie pomogło. Wczoraj odpalił, zgasiłem silnik, po chwili chciałem odpalić ponownie i klapa. Mi tez to pachnie usterką związaną z elktromagnesem i jego bliskim otoczeniem. Ale kto wie... robson - 14 Luty 2012, 18:24 stanryba napisał/a: Wczoraj odpalił, zgasiłem silnik, po chwili chciałem odpalić ponownie i klapa. Ale słychać, że wirnik pracuje? stanryba - 14 Luty 2012, 23:14robson, słychać. Na 100%. I absolutnie nic więcej. Przekręcam kluczyk do pozycji start i wirnik rusza, puszczam kluczyk - wirnik szybko zatrzymuje się. Tylko tyle. Dzisiaj prze ok. 15 s trzymałem kluczyk w pozycji start i silnik rozrusznika się kręcił beztrosko dopóki nie puściłem kluczyka. MAX - 14 Luty 2012, 23:33Rozruszniki rozbierałem kilka razy, ale za kazdym razem i tak sięgam do instrukcji. Więc poniewaz ostatnią naprawę ( wymiana szczotkotrzymacza) przeprowadzałem wiosna ubiegłego roku nie odpowiem ci napewno czy trzpień elektromagnesu załacza wirnik. Prawdopodobnie tak, tylko jesli jest tam słabe połączenie stykowe np przez wytarcie - wgniecenie, to słabszy prąd przepłynie i nie pociagnie do końca trzpienia elektromagnesu a wirnik zadziala. To samo będzie się działo jesli trzpień blokuje się, powodem tego są coraz większe luzy, bo trzpień wyciera prowadnicę i tworzy owal. to wytarcie jednostronne nie jest duże, może rzędu kilku dziesiątek milimetra ale to wystarcza, żeby trzpień odrobine kantował i stawiał coraz większe opory. To widać po rozebraniu rozrusznika. Na trzpieniu i w prowadnicy widać jak jedna strona jest bardziej wytarta. Takie usterki zazwyczaj wychodzą w zimie kiedy pobór i opory przepływu pradu sa wieksze. W tej sytuacji stawiam na elektrykę, choć tak naprawdę to także mechaniczne usterki. Rozrusznik nie jest trudny do rozebrania i złozenia więc można się czegos przy okazji nauczyć. Zawsze tez można kupić za niewielkie pieniądze sprawna uzywkę a w międzyczasie oddać stary do naprawy. Wiem, że można było dokupić sam elektromagnes do rozrusznika, chociaż podobne montowano w kilku samochodach i ich budowa potrafi sie nieco różnić, a pasuja do też do xma. Elektromagnes poza szczotkami i bendiksem to następna częsć, która ulega uszkodzeniom i to własnie przez to wytarcie lub odlutowanie się uzwojenia elektromagnesu od styku prądowego. Nie wiem czy nadal można dokupić sam elektromagnes ale do niedawna było to możliwe. robson - 15 Luty 2012, 19:56stanryba, Co tu gdybać... Wyciągaj i rozbieraj to ustrojstwo. Oczywiście weź aparat i wszystko ładnie nam tu opisz, co i jak stanryba - 16 Luty 2012, 11:15Jeśli komuś padnie rozrusznik: grigori333 - 16 Luty 2012, 11:38Ciekawa lektura stanryba - 26 Luty 2012, 21:02Zrobiło się ciepło ( 0 - 3 stopnie na plusie) i zabrałem się za demontaż rozrusznika. Nie jest łatwo się do niego dostać. Trzeba wyszarpać intercooker - to proste. Jedynie ta gęstwina węży może doprowadzić do szału. Schody się zaczynają przy demontażu osłony rozrusznika (albo inaczej = podstawy intercoolera) do której jest przymocowany intercooler. Aby dostać się do jednej ze śrób ją mocujących należy wykręcić gruchę konżektora. Tak się zastanawiam, czy przy okazji nie wybebeszyć całego konżektora i go uszczelnić. Dostęp do niego od dołu jest fatalny. Swego czasu robson opisał proceduę wyjęcia konżektora od góry. Tylko u niego na zdjęciach jakoś mało tych węży i przewodów. U mnie jest webasto po prawej stronie konżektora (patrząc od przodu) i komplikuje mocno sprawę. Pytanie - do czego jest przykręcony konżektor? Wszystkie sugestie i podpowiedzi mile widziane. stanryba - 26 Luty 2012, 21:15I jeszcze jedno aby się upewnić. Gruchę po spuszczeniu ciśnienia w układzie najlepiej wykręcić kluczem do filrów oleju? Dokręcić rekami? Czy mogę użyć starej uszczelki? Boję się, że z nową mogą być problemy. Sprzedają razem z kulami... robson - 26 Luty 2012, 23:33 stanryba napisał/a: Czy mogę użyć starej uszczelki? Stare dają radę, nie zdarzyło mnie się aby coś, kiedyś ciekło. stanryba napisał/a: Dokręcić rekami? To tak jak z filtrem oleju Nie potrzeba zbytniej siły ale jak chcesz, to możesz mocniej dokręcić ale mogą później być problemy z demontażem. Ciśnienie w układzie powoduje samohamowność gwintu robson - 26 Luty 2012, 23:41 stanryba napisał/a: Tylko u niego na zdjęciach jakoś mało tych węży i przewodów. No bo wszystko wcześniej zdemontowałem he he stanryba napisał/a: Pytanie - do czego jest przykręcony konżektor? Jest on przykręcony od dołu, zaraz pod nim jest także przewód do klimy, który także jest w tym miejscu mocowany. stanryba - 27 Luty 2012, 09:55robson, dzięki wielkie. Mam jeszcze lamerskie pytanie odnośnie spuszczanaia ciśnienia w układzie. Haynes pisze, że kręcić śrubą fi 12 należy na włączonym silniku, wajha zawieszenia - pozycja gleba. Na wyłączonym silniku można również spuścić ciśnienie, ale do tego jest potrzebne specjalne wyposażenie i odsyłają do specjalisty. Z drugiej strony pamiętam jak byłem z moim xm-usiem na początku naszej wspólnej przygody w servisie citroena na wymianie przednich gruszek. Starszy pan się nie ceregielił z kręceniem śruby konżektora, podłożył jedynie kawał koca pod gruchy i je po prostu wykręcił. Z tego co pamiętam silnik był wyłączony. Nic już nie kumam... grigori333 - 27 Luty 2012, 10:04 stanryba napisał/a: odnośnie spuszczanaia ciśnienia w układzie. Haynes pisze, że kręcić śrubą fi 12 należy na włączonym silniku, bzdura , ciśnienie możesz spuścić na zgaszonym silniku auto na glebę koła na maksa chyba w prawo i popuszczasz śrubkę stanryba - 27 Luty 2012, 10:13Przód auta mam podwieszony, bo ciągle coś grzebię pod spodem. Ale to w tej chwili nie ma znaczenia. Czyli popuścić srubkę, ew. potraktować gruchę konżektora młotkiem w razie protestów z jej strony i próbować odkręcić? grigori333 - 27 Luty 2012, 10:48 stanryba napisał/a: potraktować gruchę konżektora młotkiem w razie protestów z jej strony i próbować odkręcić? Z tym młotkiem na konżektorze to bym nie ryzykował , zacznij od klucza do filtrów. stanryba - 27 Luty 2012, 10: Dzięki. robson - 27 Luty 2012, 11:15 stanryba napisał/a: Haynes pisze, że kręcić śrubą fi 12 należy na włączonym silniku Nie jest opisana przyczyna tego ale tu chodzi o to, aby była 100% pewność, że nie zadziałają zawory antyopadowe. Jeżeli upłynie dłuższy czas od zgaszenia silnika to można odkręcać sobie tą magiczną 12. a auto i tak nie pójdzie na glebę. Nawet po opuszczeniu wajchy zawieszenia, pozostaje jakieś ciśnienie. No ale to jest niezbędne przy grzebaniu w zawieszeniu, siłownikach itp. Czasami nawet lepiej jest, jak się grzebie przy konżektorze, bez kanału, dać auto ma pozycję serwisową i odczekać aż zadziałają zawory antyopadowe. Później można zdemontować całą hydraulikę (oczywiście trzeba zostawić tylko siłowniki i antyopad) a auto będzie stało stanryba - 8 Marzec 2012, 18:36Witam ponownie, no i kupa. Wielka. Rozrusznik samodzielnie wyszarpałem, został wykonany remont - nowy bendix i wymiana łożysk, totalne czyszczenie bebechów i przesmarowanie. Szczotki są w idealnym stanie. Po wyjęciu rozrusznika (jeszcze bez naprawy) podłączyłem go do aku (cewkę) i a jakże, bendix elektomagnes wyrzucał. Czyli elektomagnes jest dobry. Bendix miał duże luzy i była podstawa sądzić, że z powodu tych luzów nie jest w stanie zakręcić kołem zamachowym, Co prawda w aucie nie było słychać, by bendix był wyrzucany i nie było słychać nic poza pracującym wirnikiem, Po wstawieniu rozrusznika po regeneracji objawy są identyczne. Po przekręceniu kluczykiem załącza się tylko wirnik (jakim prawem skoro nie słychać wyrzucanego bendixa?). Od samego początku pachnie mi to jakimiś problemami z elektryką - może coś ze stacyjką? Tylko jakim prawem odpala wirnik skoro bendix nie jest wyrzucany? Nic już nie kapuję, a myśałem że pojąłem zasadę działania rozrusznika. Co wy na to? Kaczor - 8 Marzec 2012, 18:52Miałem podobne problemy z rozrusznikiem w moim bx-e. Słychać było pykanie i nic po za tym. Wykonałem remont rozrusznika, ale niewiele pomogło . Raz zapalał silnik innym razem po przekręceniu stacyjki cisza. Potem zrobiłem z 2 rozruszników jeden, ale problem pozostał. W końcu elektryk zaproponował zrobienie jakiegoś obejścia bezpośrednio z akumulatora. Twierdził, że mogą być duże ubytki prądu ze względu na wiek instalacji. Po tym ruchu jak ręką odjął, za każdym razem kręci i nie ma problemu. . Mogę podjechać do elektryka i dowiedzieć się co z czym połączył. stanryba - 8 Marzec 2012, 19:10Przed chwilą zrobiłem prosty test. Połączyłem na krótko z aku elektromagnes. I rozrusznik zakręcił silnikiem! Czyli co? Stacyjka? A może jakiś przekaźnik? Jakim prawem po przekręceniu kluczyka kręci się wirnik bez odpalenia elektromagnesu? Kaczor - 8 Marzec 2012, 20:19No właśnie o tym mówił mi elektryk, że jest jakiś niekontrolowany spadek napięcia i należy zrobić obejście prosto z akumulatora. Co zrobił fizycznie to nie wiem, ale teraz wszystko działa stanryba - 8 Marzec 2012, 20:20Kaczor, na tym polegał mój test. Zawsze mogę połączyć plus aku z elektomagnesem Ale sztuka na tym cierpi. Chciałbym zrozumieć, co jest grane. Kaczor - 8 Marzec 2012, 20:45Wiem, że Sztuka na tym cierpi, ale życie też cierpi , więc musiałem wybrać. Wybór trudny ale skuteczny. Mój Kaczorek musi odpalać za każdym razem a mnie brak "elektryko-samochodowej" wiedzy więc wybrałem sztuczkę ( przez małe s) robson - 8 Marzec 2012, 22:35stanryba, Wygląda to faktycznie na bardzo duży spadek napięcia. Nie sądzę aby po drodze były jakieś przekaźniki. Może to być wina w samej kostce, przy stacyjce. Może gdzieś po drodze, na konektorkach. Jak rozbierzesz obudowę kolumny kierownicy to będziesz wiedział, gdzie szukać. Nawet może się okazać, że zobaczysz nadpalone izolacje... stanryba - 8 Marzec 2012, 23:27robson, przewertowałem Haynesa w poszukiwaniu stosownego schematu. Jest tylko dla wersji benzynowych z gaźnikiem. W innym miejscu Haynes pisze, że jest takowy przekaźnik (starter motor heater relay). Elektromagnes jest zasilany z innej wiązki jak wirnik. Wiązka (od elektromagnesu) ma uziemienie wyprowadzone na skrzynię biegów pod rozrusznikiem. Ta wiązka wygląda mi podejrzanie. Jest tam połączenie paru kabli i te połączenie jest owinięte izolacją z tkaniny. Jutro w pierwszym rzędzie zobaczę co się tam dzieje pod tą izolacją. Sprawdzę również wspomniane uziemienie. Złącze na elektromagnesie też wymaga inspekcji. Podkładka sprężynująca pod nakrętką dociskającą kabel jest mocno skorodowana.... Ot, czeka mnie żmudne szukanie przebicia lub słabego styku. robson - 9 Marzec 2012, 00:21Sprawdź także napięcie na tym cienkim przewodzie, podczas rozruchu. To on ma zbyt małe napięcie aby ruszyć bendiksem. Sprawdź najlepiej różnicę napięcia między klemą dodatnią i tym zaciskiem. stanryba - 9 Marzec 2012, 13:44robson, dokopałem się do stosownego schematu. Podaję link, może komuś się przyda. stanryba - 9 Marzec 2012, 15:53Na zacisku elektromagnesu zero napięcia po przekręceniu stacyjki. Jakim cudem kręci się wirnik rozrusznika? staszek - 9 Marzec 2012, 20:04 stanryba napisał/a: Na zacisku elektromagnesu zero napięcia po przekręceniu stacyjki. Jakim cudem kręci się wirnik rozrusznika? Popatrzyłem na schematy w linku. Wygląda na to że rozrusznik ma podłączone trzy przewody: Aku do śruby bendixa 2. stacyjka i rozejście na elektomagnes bendiksu oraz uzwojenie albo rozruchowe(najprawdopodobniej) albo uzwojenie robocze(mało prawdopodobne. Zwora elekromagnesu zamyka obwód na jedno z tych uzwojeń. Nie rozbierałem jeszcze w tym miejscu - określ ilość zacisków na rozruszniku(masę pomijam). stanryba - 9 Marzec 2012, 20:18staszek, właśnie również studiuję te schematy. Rozrusznik ( przerywany prostokąt oznaczony nr 350 na schematach)) ma dwa zaciski. Zółty kabel oznaczony przez J idzie na cewką. I na nim nie ma napięcia. Chyba zaczynam kapować dlaczefo wirnik się kręci mimo braku zasilania cewki. Od stacyjki idzie jeden kabel, po drodze jest odejście na klawiaturkę immobilasera (działa), dalej rozgałęzienie na światła i zaraz J kabel do cewki. Są dwie ceki, jedna zasila bendix, druga włącza masę na wirniku. Tak to kapuję na chłopski rozum. stanryba - 9 Marzec 2012, 20:2435 na schemacie to akumulator, 15 to alternator. Z + aku idą trzy kable, ale tylko jeden idzie bezpośrednio przez rozrusznik do alternatora. staszek - 9 Marzec 2012, 20:43 stanryba napisał/a: staszek, właśnie również studiuję te schematy. Rozrusznik ( przerywany prostokąt oznaczony nr 350 na schematach)) ma dwa zaciski. Zółty kabel oznaczony przez J idzie na cewką. I na nim nie ma napięcia. Chyba zaczynam kapować dlaczefo wirnik się kręci mimo braku zasilania cewki. Od stacyjki idzie jeden kabel, po drodze jest odejście na klawiaturkę immobilasera (działa), dalej rozgałęzienie na światła i zaraz J kabel do cewki. Są dwie ceki, jedna zasila bendix, druga włącza masę na wirniku. Tak to kapuję na chłopski rozum. Sam rozrusznik(350) - przewód główny idzie z aku/ mostek na śrubie rozrusznika i dalej do alternatora - tu jest OK. Dwa uzwojenia zaznaczone w polu 350 są połączone PRZED zworą zamykającą obwód roboczy. Wniosek: przekręcasz kluczyk na "start" - włączasz prąd na elektromagnes i uzwojenie rozruchowe. Przerwa w obwodzie na elektromagnes a prąd jest na rozruchowym. Gdyby połączenie było poniżej zwory to wówczas zasilanie uzwojenia rozruchowego byłoby z głównego. Albo schemat jest "skopany" albo masz mostek na przewodzie uruchamiającym elektromagnes do uzwojenia rozruchowego. To co spotykałem w swojej praktyce - uzwojenie rozruchowe(cienki przewód) był zawsze na dolnej śrubie elektromagnesu i złożony razem z uzwojeniem roboczym. Tu schemat pokazuje inaczej - stąd moje pytanko. Stojan jeżeli ma uzwojenia to ZAWSZE DWA - rozruchowe(przesunięcie fazowe) oraz robocze. Rozruszniki z magnesami stałymi stojana nie mają żadnych uzwojeń w tym miejscu a przesunięcie fazowe wykonane są na wirniku(szczotki). stanryba - 9 Marzec 2012, 20:58Jest tak jak na schemacie. Są dwa oddzielne zaciski. Cienki kabel (J) na elektromagnes i gruby (cały czas pod napięciem) na wirnik. staszek - 9 Marzec 2012, 21:15 stanryba napisał/a: Jest tak jak na schemacie. Są dwa oddzielne zaciski. Cienki kabel (J) na elektromagnes i gruby (cały czas pod napięciem) na wirnik. ...zaraz, zaraz. Coś nam się "gmatwa". Cienki idzie do elektromagnesu z boku. Jest na tym złączu odejście do stojana? Gruby jest pod jedną śrubą tegoż elektromagnesu(cały czas pod napięciem) a pod drugą(tej samej średnicy) jest przykręcone uzwojenie wychodzące ze stojana. Jest druga śruba na elektromagnesie? Schemat nie oddaje rzeczywistości w sensie połączeń w samym rozruszniku. Jacoll - 9 Marzec 2012, 21:24 stanryba napisał/a: Cienki kabel (J) na elektromagnes i gruby (cały czas pod napięciem) na wirnik. Tak czytam i czytam i coś mi tu nie pasuje. Albo źle rozumuję Wasze wywody. Moim skromnym zdaniem - przewód ze stacyjki (cienki) idzie na elektromagnes - przewód z aku (gruby) idzie na wirnik rozrusznika, ale poprzez włącznik (styki w elektromagnesie) Raczej nie ma możliwości na uruchomienie wirnika rozrusznika bez wcześniejszego załączenia elektromagnesu. Chyba, że ktoś coś pomostkował i teraz są jaja. stanryba - 9 Marzec 2012, 21:26Są trzy zaciski na eltromagnesie, Gruby na prąd roboczy, z boku poniżej cienki przewód zasilany z innej wiązki (żółty kabel) i na samym dole wychodzi kabel na obudowę wirnika. Pewnie masa. Jacoll - 9 Marzec 2012, 21:33stanryba, Niestety to nie jest masa. Rozrusznik ma masę na obudowie, czyli masę bierze z silnika. Na drugiej fotce zaznaczyłem czerwonym kolorem włącznik. Po załączeniu elektromagnesu przekazuje on napięcie na uzwojenia i dopiero wtedy rozrusznik ma kręcić stanryba - 9 Marzec 2012, 21:37Wyraziłem się nieprecyzylnie o trzecim kablu. Ket solidny, owinięty chyba aluminiową plecionką i jest przyczepiony do obudowy rozrusznika. Stąd wrażenie, że to masa. staszek - 9 Marzec 2012, 21:38@Jacoll Właśnie usiłuję dojść czy nasze rozruszniki są tak właśnie wykonane. Może być że zwora elektromagnesu zamyka obwód główny ale nie włącza uzwojenia rozruchowego. Uzwojenie rozruchowe może być zasilane od stacyjki na tym wyjściu a nie ze zwory elektromagnesu. Jeżeli byłoby tak jak piszę to wówczas dając kluczyk w położenie "start", uruchamiasz zworę uzwojenia głównego jaka bierze prąd z grubego przewodu(cały czas pod prądem) i jednocześnie podajesz napięcie na rozruchowe jakimś bocznikiem. Gdy przewód uruchamiający zworę nie ma napięcia(przerwa) ale na uzwojeniu rozruchowym jest to rozrusznik może się wolno kręcić ( nie ma obciążenia mechanicznego). Kolega Stanryba pisze że "rozrusznik ma odrębny przewód na masę". Jak dla mnie jest to co najmniej dziwne gdyż on sam jest przykręcony śrubami do obudowy metalowej i jaki byłby sens dodatkowego "masowania"? Widzę że "rozminęły" się nasze posty. Jacoll - 9 Marzec 2012, 21:41stanryba, To jest właśnie przewód (plecionka) zasilający uzwojenia. Powinien być odizolowany od obudowy rozrusznika. Fakt - wygląda on tak jak by był do niej przyczepiony, ale faktycznie wchodzi do uzwojeń. stanryba - 9 Marzec 2012, 21:42 Jacoll napisał/a: stanryba, Niestety to nie jest masa. Rozrusznik ma masę na obudowie, czyli masę bierze z silnika. Na drugiej fotce zaznaczyłem czerwonym kolorem włącznik. Po załączeniu elektromagnesu przekazuje on napięcie na uzwojenia i dopiero wtedy rozrusznik ma kręcić Ale u mnie kręci wirnikiem mimo braku napięcia na cienkim kablu! stanryba - 9 Marzec 2012, 21:45 A ja myślałem, że ten przewód jest w środku. Mam jeszcze większy mętlik w głowie. Jacoll - 9 Marzec 2012, 21:47staszek, Kolega napisał: stanryba napisał/a: Są trzy zaciski na eltromagnesie, Gruby na prąd roboczy, z boku poniżej cienki przewód zasilany z innej wiązki (żółty kabel) i na samym dole wychodzi kabel na obudowę wirnika. Pewnie masa. Dlatego opisałem co i jak wygląda. staszek - 9 Marzec 2012, 21:51 stanryba napisał/a: Jacoll napisał/a: stanryba, Niestety to nie jest masa. Rozrusznik ma masę na obudowie, czyli masę bierze z silnika. Na drugiej fotce zaznaczyłem czerwonym kolorem włącznik. Po załączeniu elektromagnesu przekazuje on napięcie na uzwojenia i dopiero wtedy rozrusznik ma kręcić Ale u mnie kręci wirnikiem mimo braku napięcia na cienkim kablu! Wszystko wskazuje na to że uzwojenie rozruchowe stojana idzie mostkiem od cienkiego przewodu "start". Rozumiem że kręci gdy kluczykiem dajesz "start". Nie będzie to stacyjka a gdzieś w pobliżu rozrusznika - coś się "upaliło"... staszek - 9 Marzec 2012, 21:53 Jacoll napisał/a: staszek, Kolega napisał: stanryba napisał/a: Są trzy zaciski na eltromagnesie, Gruby na prąd roboczy, z boku poniżej cienki przewód zasilany z innej wiązki (żółty kabel) i na samym dole wychodzi kabel na obudowę wirnika. Pewnie masa. Dlatego opisałem co i jak wygląda. OK. Klasyczny rozrusznik tak właśnie ma. Czy mamy "klasyczne"? Bazuję na poście kolegi Stanryby - kręci pomimo że nie ma napięcia. stanryba - 9 Marzec 2012, 21:56staszek, sprawa kabla na obudowę się wyjaśniła. Twoje przypuszczenia mogą być trafne. Faktycznie, wirnik się kręci ( czuć że nie ma wielkiego poboru prądu). W naszych silnikach ( td) siedzą oryginalne japoń skie rozruszniki Mitsubishi z przekładniami planetarnymi. I są leciwe i super wykonane. Dlatego nie kupowałem nowego Chińskiego z 300 pln tylko poddałem regeneracji nasz oryginał. stanryba - 9 Marzec 2012, 22:03Tak jest, kręci wirnikiem w pozycji start i nic więcej. Zero napięcia w tym czasie na cienkim kablu. Po połączeniu na krótko zzacisku z cienkim kablem z + aku rozrusznik kręci prawidłowo silnikiem Pisałem o tym wcześniej. Jacoll - 9 Marzec 2012, 22:05stanryba, Wygląda to jak na fotce? Jacoll - 9 Marzec 2012, 22:08 Raczej są klasyczne. stanryba - 9 Marzec 2012, 22:10Jacoll, nie. Gruba śruba po środku, z boku cieńsza na elektromagnes i trzeci od której idzie kabel na "obudowę" rozrusznika. Ten płaski styk na Twoim zdjęciu to zapewne kabel od "stacyjki"? Jacoll - 9 Marzec 2012, 22:12 stanryba napisał/a: Tak jest, kręci wirnikiem w pozycji start i nic więcej. Zero napięcia w tym czasie na cienkim kablu. Po połączeniu na krótko zzacisku z cienkim kablem z + aku rozrusznik kręci prawidłowo silnikiem Pisałem o tym wcześniej. Jeżeli tak jest jak piszesz, to trzeba poszukać tego brakującego napięcia na cienkim kablu. Odłącz go i wtedy sprawdź po załączeniu stacyjki na rozruch czy jest na nim zasilanie. Jeszcze mi się przypomniało: sprawdzałeś elektromagnes na przebicie. Może ma przebicie do masy całe ustrojstwo wariuje. stanryba - 9 Marzec 2012, 22:12Jacoll, ten rozrusznik na Twoim zdjęciu wygląda tandetnie. Pewnie chińczyk. Nasze są piękne, pancerne i mają moc KW. staszek - 9 Marzec 2012, 22:13 Jacoll napisał/a: Raczej są klasyczne. Piękna fotka. Pytanie do kolegi Stanryba - czy np. w miejscu gdzie jest żółta kropka na elektromagnesie, nie ma jakiegoś wtyku? Inaczej - czy wiązka idąca do rozrusznika składa się tylko z dwóch przewodów(gruby i cienki) czy może z trzech (dwa cienkie i jeden gruby)? Jacoll - 9 Marzec 2012, 22:17stanryba, To akurat Valeo stanryba - 9 Marzec 2012, 22:24staszek, idą tylko da kable, gruby i cienki. Trzeci wychodzi na "obudowę" rozrusznika. staszek - 9 Marzec 2012, 22:33 stanryba napisał/a: staszek, idą tylko da kable, gruby i cienki. Trzeci wychodzi na "obudowę" rozrusznika. TZN - łączy elektromagnes z "obudową" i nie znajduje się w wiązce? stanryba - 9 Marzec 2012, 22:33Jacoll, dla Valeo robią rozruszniki Chińczycy. To samo dla Boscha. Chińczycy je metkują dla różnych dystrybutorów. wdg życzenia. Nasz rozrusznik w Chinach kosztuje 49,99 $ w hurcie. Jaki europejski producent za te pieniądze będzie to produkował? Za 300 zeta masz rozrusznik Kw i 12 miesięcy gwarancji. Diabki go wezma, kupujesz nowy za grosze i dalej jeździsz. Ale odbiegamy od meriyum sprawy... Tak jak zauważył staszek, napięcie zanika przy końcu kabla oznaczonego literą J (patrz schemat w linku). Bo wszystko co na nim "wisi" wcześniej działa. stanryba - 9 Marzec 2012, 22:37 staszek napisał/a: stanryba napisał/a: staszek, idą tylko da kable, gruby i cienki. Trzeci wychodzi na "obudowę" rozrusznika. TZN - łączy elektromagnes z "obudową" i nie znajduje się w wiązce? Tak jest. To wyjaśnił cześniej kolega Jacoil, parę postów wcześniej Ten kabel jest gruby w plecionce. staszek - 9 Marzec 2012, 22:43 stanryba napisał/a: Tak jak zauważył staszek, napięcie zanika przy końcu kabla oznaczonego literą J (patrz schemat w linku). Bo wszystko co na nim "wisi" wcześniej działa. Sprawdzałeś czy jest na nim prąd gdy przekręcisz kluczyk w położenie "start" tj. rozruch? Gdy puścisz kluczyk to napięcie ma zaniknąć. stanryba - 9 Marzec 2012, 22:54staszek, pisałem już wcześniej o tym. Na kablu od stacyjki nie ma prądu przy kluczyku w pozycji start. Oj, pomału zaczynamy się gubić w ferworze tej dyskusji... Na schemacie (str. 3) najbliższym miejscem (od strony elektromagnesu) gdzie coś się może dziać z tym kablem jest element oznaczony nr 51. Wdg opisu jest to miejsce zbiorcze połączeń. I to niestety będzie pod pudłem aku i filtra powietrza. Jeszcze trochę, to rozbiorę całego grata. staszek - 9 Marzec 2012, 23:09 stanryba napisał/a: Oj, pomału zaczynamy się gubić w ferworze tej dyskusji... Zadaję pytania aby tego uniknąć. Usiłuję na podstawie Twoich odpowiedzi znaleźć rozwiązanie drogą eliminacji - nawet największej niedorzeczności. Przewód od stacyjki do rozrusznika przechodzi przez kostki i jedyne co może powodować to wyłączenie innych odbiorników poprzez jakiś przekaźnik jaki jest uruchamiany w pozycji "start". Co mi się nasuwa? Kolejna niedorzeczność - położenie "start" nie włącza prądu a łączy na masę... Zrób jeszcze taki "myk" - jakimś przewodem połącz wtyk z rozrusznika(na cienki przewód) na masę. Co się objawi? Nie powinno nic się objawić. Eliminujmy nawet "najdziksze" możliwości. stanryba - 13 Marzec 2012, 18:50Witam, amatorskie próby przywrócenia mojego xm-sia do życia postępują. Sprawa się wyjaśniła. Powodem całego zamieszania była (jest) skopana stacyjka. Wczoraj się do niej dobrałem, zdarłem izolację z wiązki i probówką przedzwoniłem kable. Na jednym czerwonym było zero napięcia przy kluczyku w pozycji start. Dla absolutnej pewności wykonałem test odwrotny. Połączyłem plus aku na krótko z zaciskiem elektromagnesu i sprawdziłem czy pojawiło się napięcie na tym kablu za stacyjką. Probóka rozjaśniła mroki nocy... Czyli trzeba wyszarpywac stacyjkę. I tu mam problem. Dobrałem się do skrzynki bezpieczników, zdjąłem ją z zaczepów i zacząłem walczyć z plątaniną przewodów aby dostać się do kostek stacyjki. Czy jest to możliwe bez rozlączania większości przewodów z tyłu skrzynki. Za cholerę nie da się opuścić przez te przewody na podłogę. Nie chcę robić nic na chama aby czegoś nie połamać. A może się da to zrobić bez rozbebeszania całej góry skrzynki? Boję się, że nie poskładam tego dziadostwa z powrotem. W tym miejscu francuscy inżynierowie się nie popisali. Liczę na rady doświadczonych kolegów. I jeszcze jedno. Samej kostki stacyjki nie sposób gdzieś kupić. Na allegro stacyjka do kupienia jest z kolumną kierownicy. Złomiarzom nie chce się wyciągać samej stacyjki. No i przy nowej stacyjce dochodzi konieczność noszenia dodatkowego kluczyka. Są warsztaty które naprawiają stacyjki. Czy oryginalna stacyjka posłuży dłużej po takiej naprawie? Oczywiście można kupić nową stacyjke, wydatek rzędu 360-400 pln no i oczywiście noszenie dwóch kluczyków. Jakieś sugestie? robson - 14 Marzec 2012, 20:28stanryba, Ja bym najpierw próbował naprawić starą stacyjkę. Pewnie trzeba podgiąć jakieś blaszki i będzie hulać stanryba - 14 Marzec 2012, 22:19robson, tak właśnie chcę zrobić. Już rozmawiałem ze specami. Powiedzieli, że sobie z tym poradzą. Na razie utknąłem przy skrzynce z bezpiecznikami. Odnalazłem w tej plątaninie kostek, przekaźników i kabli właściwe trzy od stacyjki. Brązawa z 2 czerwonymi kablami odpowiedzialna właśnie za rozrusznik (nie wchodzi do skrzynki) ale jest do niej przymocowana z góry. Szara i czarna z kablami białym i czerwonym wchodzą do skrzynki z lewej strony od przodu. Piszę o tym aby ktoś, kto będzie z tym syfem walczył miał trochę łatwiej. Dotyczy to oczywiście naszej wersji silnika. Trzeba mieć zręczność małpy aby je wypiąć. Paluchy bolą, jest parę rodzajów zatrzasków, idzie opornie jak cholera, Do tej roboty trzeba mieć anielską cierpliwość... stanryba - 28 Marzec 2012, 12:10Witam, reanimacja xm-sia dobiega końca. Praprzyczyną moich problemów z rozrusznikiem była walnięta stacyjka. Doświadczony elektromechanik prawdopodobnie by zdiagnozował problem od ręki. Ale kompletny amator taki jak ja podszedł do problemu od "dupiej" strony. Cóż, nauka kosztuje. Ale zrobiłem remont rozrusznika (już mu się i tak należał), uszczelniłem konżektor. Trochę ciekł, jak się okazało po wyjęciu, spod plastikowego kapsla. Profilaktycznie dodatkowo wymieniłem oring przy końcu konżektora. Oringi wstawiłem typowe, po pln za każdy. Tych lepszych na sztuki nie mieli, są na zamówienie po min 10 sztuk, kilkanaście razy droższe. Dałem sobie spokój. Jak mi pociekną, to wymienię. Już się wyćwiczyłem w temacie. Wracając do stacyjki... Z bólem ją wyszarpałem (pierwszy raz, teraz to bajecznie proste zajęcie) i zaniosłem do "fachowca" od kluczyków i stacyjek. Facet zaproponował mi używaną kostkę za 80 pln. Oświadczyłem mu, że uzywana jest w mojej stacyjce. Zgodził się rozebrać moją. Tak mi ją złożył, że po włożeniu do ata nic nie załączła! Na szczęście nie wziął grosza za swoją usługę, pewnie był świadom tego, że mi ją rozpierniczył do końca, ale o tym za chwilę. Zesperowany kupiłem używkę w "idealnym stanie" na allego. Tak twierdził złomiarz. Po rozpakowaniu okazało się, że stacyjka na końcu jest pęknięta. Mało tego, po włożeniu do samochodu okazało się, że wszystko załącza bez kluczyka w stacyjce. Ciężko wkur..ny zadzwoniłem do gościa i powiedziałem mu co o takich biznesmenach sądzę. Oczywiście bez dyskusji zgodził się oddać kasę (nie oddał do dzisiaj), złomu nie chciał z powrotem ( jak się okazało później, dobrze że nie chciał). Mając dwie stacyjki z drżącymi rękami zabrałem się do roboty. Najpierw rozebrałem swoją kostkę po naprawie u "fachowca". Po rozebraniu okazało się, że cymbał pogubił kulki, załóżył żle stalowe blaszki-sprężynki. Brakujące kulki wstawiłem do swojej stacyjki z dawcy z allegro. Po którymś razie złożyłem pomyślnie całość do kupy. Ale najpierw oczyściłem z nagaru styki (ten nagar był przyczyną braku napięcia na dwóch przewodach dających napięcie na cewce elektromagnesu). Włożyłem stacyjkę do auta i miodzio! Tak więc podstawową przyczyną awarii stacyjek jest nagar który po latach pracy osadza się na kablach w miejscach styków. Cała kostka ma bajecznie zmyślną konstrukcję. Osią całej konstrukcji jest walec z wydrążonymi w odpowiednich miejscach dołkami w króre wpadają kulki. Jeśli kulka wpednie do dołka razem z nią opada w dół miedziane kowadełko dociskane od góry blaszką-sprężynką. Kowadełko opada na dwa sąsiednie przewody i zamyka obwód. Kręcąc walcem poprzez obrót kluczyka powodujemy że kulki wpadają albo są wypychane z dołków. Jeśli kulka zostanie wypchnięta z dołka, podnosi kowadełko i przerywa obwód. Kulki są cztery, kabli są trzy pary. Poprzez odpowiednie wywiercenie otworów w walcu załączane lub rozłączane są stosowne obwody. Genialnie proste i skuteczne. Potencjalnie kolejną przyczyną awarii kostek tego typu może być wytarcie głębokich rowków w walcu przez kulki bądź wytarcie się kulek albo wszystko jednocześnie. To może mieć miejsce w ostateczności. Jak widać naprawa kostki jest bajecznie prosta, trzeba jedynie uważać by przy rozbieraniu nie pogubić kulek. Są nie do znalezienia jak spadną ze stołu! Składanie jest upierdliwe, bo wszystko się rozsypuje. Zaradziłem temu używając smaru grafitowego, jako wiązania. Całość i tak jest smarowana (walec). Uwagi na koniec. 1) Kostki stacyjek do XM-a i Xanti są takie same. Inny jest układ kabli. Wystarczy je poprzekładać. 2) Problemy ze stykami są powszechne w xm-ach. Na nieszczęście mamy oryginalnie założone stacyjki z logo SIMPLEX (jest widoczne patrząc na stacyjkę od strony kluczyka) i są one awaryjne. O niebo lepsze są stacyjki produkowane przez VALEO, ale są o 100 pln droższe. 3) Kostki do xmI i xmII porzez inny układ kabli nie są kompatybilne. Datą graniczną jest czerwiec 1993 roku. Można je łatwo rozróżnić po kolorze przewodów. Starcze mają 4 białe i dwa czerwone, nowsze cztery czerwone i dwa białe. Kostka jest taka sama do wszystkich wersji silnikowych. Trochę się rozpisałem, może komuś przydadzą się moje spostrzeżenia. Tym bardziej, że samych kostek się nie kupi a za stacyji kompletne handlarze śpiewają od 260 (stary typ) do 500 (Valeo) nowy typ. Tym bardziej, że przyczyna awarii kostki jest trywialna a naprawa dziecinnie prosta. robson - 30 Marzec 2012, 21:41stanryba, Dzięki za wyczerpujący komentarz rozwiązanie problemu do końca! Na pewno nie jednemu się przyda w przyszłości. staszek - 14 Lipiec 2012, 19:27Rozrusznik czy akumulator? Słabo kręcił: Sprawdzenie aku - jest OK. Sprawdzenie prądu rozruch cęgami - OK. Może masa...dołożyłem - OK. No i zdechł...puk, puk... Demontaż rozrusznika - wiadomo że parę drobiazgów trza zdjąć aby do niego doleźć. Przyczyna: Przypalony pod nakrętką elektromagnesu przewód idący na uzwojenie stojana. Przeczyszczone, założone - miodzik. ktosiek68 - 19 Marzec 2013, 15:33Temat postu: Podpięte do tematuCzy w silniku 2,5 TD THY rozrusznik ma mieć moc 2,2 kW i 9 zębów na bendiksie czy też kombinację 1,4 kW , 2,2 kW z 9-cioma, 11-ma i 12- ma zębami ? Za odpowiedź z góry dziękuję bo zamierzam zareagować wcześniej zanim mój padnie, a chcę kupić drugi wcześniej, żeby było "za jedną robotą". staszek - 19 Marzec 2013, 15:42Temat postu: Re: Podpięte do tematu ktosiek68 napisał/a: Czy w silniku 2,5 TD THY rozrusznik ma mieć moc 2,2 kW i 9 zębów na bendiksie czy też kombinację 1,4 kW , 2,2 kW z 9-cioma, 11-ma i 12- ma zębami ? Za odpowiedź z góry dziękuję bo zamierzam zareagować wcześniej zanim mój padnie, a chcę kupić drugi wcześniej, żeby było "za jedną robotą". taki specyficzny tylko do tego silnika. nie dopasujesz inny. henryxm - 19 Marzec 2013, 15:48staszek, Tylko że sprzedawca informuje iż to do TDI staszek - 19 Marzec 2013, 16:28 henryxm napisał/a: staszek, Tylko że sprzedawca informuje iż to do TDI TDI - wtrysk bezpośredni - były w Pugach, XM-a nie spotkałem. Może być ten Porównaj - są identyczne. Na marginesie: dość często i to w wielu autkach "znawca" pisze TDi a gdy podrążysz to okazuje się że chciał "zaprestiżyć znajomościom".. ktosiek68 - 19 Marzec 2013, 21:34Ja trupa nie potrzebuję ! Mój jest na 100 % lepszy niż ten na zdjęciach powyżej. Chcę kupić regenerowany - tylko może ktoś wie konkretnie jaka moc i ile zębów. PSA za czasów XM-a i 605 - tki nigdy nie posiadało w ofercie silników TDI ....... robson - 20 Marzec 2013, 17:42 ktosiek68 napisał/a: PSA za czasów XM-a i 605 - tki nigdy nie posiadało w ofercie silników TDI ....... I tu kolega nie zdał egzaminu ze znajomości techniki francuskiej Dal potomnych: (od 1997 roku) Silniki: Symbol: Pojemność/moc/obr moment/przy obr/ilość cyl/rozrząd PSA T9A (DJ5) 2446 86 (63)/4350 153/2250 R4 OHC/12 PSA T8A (DJ5T) 2446 103 (76)/4200 230/2200 R4 OHC/12 PSA THX (DJ5TED) 2446 107 (79)/4000 235/2250 R4 OHC/8 henryxm - 20 Marzec 2013, 19:16robson, A gdzieś to wylukał ,bo ani w sprzedaży czy to mobile , autoScout24 i inne nic nie ma na ten temat. Patrzyłem również w instrukcji warsztatowej i w Citroen Service. Jest tylko THY , TD. ktosiek68 - 20 Marzec 2013, 22:25Czort z tym rozrusznikiem - sprawdziłem i kupiłem. Ale faktycznie - z silnika o pojemności 2,5 z bezpośrednim wtryskiem max 107 KM przy momencie 235 nm to się kupy nie trzyma......... Mój Scenic nowy z salonu w 1999 roku miał pojemność 1900 cm, miał 100 KM i moment 200 nm przy 2000 rpm. Nawet 406-ki 1,9 tdi miały więcej ........ robson - 22 Marzec 2013, 22:06 henryxm napisał/a: robson, A gdzieś to wylukał ,bo ani w sprzedaży czy to mobile , autoScout24 i inne nic nie ma na ten temat. Patrzyłem również w instrukcji warsztatowej i w Citroen Service. Jest tylko THY , TD. To są oznaczenia silników montowanych do citroena Jumpera. Dlatego są trochę inne oznaczenia bo i osprzęt minimalnie w innych miejscach montowali ale 2,5DT różnił się tylko tym, że brakowało pompy LHM - stąd i inne oznaczenie silnika Chodzi tylko o to, ze w 1997 roku, przez ponad 3 lata był jż lepszy, nowocześniejszy silnik i nie zastosowali go w XMie... A szkoda.... Może przesłanki do tego były dwie: 1. Naprodukowali zwykłych 2,5TD i gdzieś trzeba było to opchnąć a w Jumperach i Boxerach nie wytrzymywały więcej jak 100tys. km 2. Gorsza kultura pracy (twarda praca) i w osobówce to byłby duży mankament ANETA. - 26 Grudzień 2013, 17:26Witam Wszystkich! Dawno mnie tu nie było ( może dlatego, że nie miałam poważnych problemów z autem ) aż do dzisiaj. Wsiadłam do samochodu przekręcam kluczyk a tu tylko słyszę pstryk i cisza. Próbowałam tak kilka razy i to samo. Stuknęłam w rozrusznik bo sobie pomyślałam że może szczotki się zawiesiły czy coś... Przekręciłam i tylko rozrusznik na chwilę coś próbował i zaraz zgasł tak jak by mocy nie miał. A potem to znów tylko pstryk... i tak dzisiaj nigdzie się nie wybrałam bo nie było sensu go męczyć bo nawet nie wiem gdzie i co ruszyć aby mógł mi odpalić . Pomóżcie ANETA. - 26 Grudzień 2013, 18:03robson napisał/a: ANETA,Najprostszy sposób - ktoś musi siedzieć za kierownicą z przekręconym kluczykiem a druga osoba delikatnie, kabel po kabelki próbować poruszyć. Może wtedy znajdziesz siedlisko zła I znaleźliśmy z Robsonem to siedlisko zła okazał się nim przekaźnik (kostka z lewej strony ) która jest odpowiedzialna za ( nie wiem jak to napisać) za odpalenie czy za zapłon? nie ważne. Tam coś nie stykało. Styki w kostce przeczyściliśmy i działa. Odpala. Bardzo dziękuję Robsonowi za pomoc że znalazł czas i szybko naprawił usterkę. Kiedyś miałam ten sam problem. Znalazłam to w starych tematach. Spróbuje jutro sprawdzić tą kostkę może a rusz się uda i zadziała sasun71 - 26 Grudzień 2013, 20:00Sprawdź to co kiedyś..ale być może czas zobaczyć co tam w rozruszniku-może szczotki się już skończyły? ANETA. - 26 Grudzień 2013, 20:39Jeśli kostka nie pomoże i poruszanie kabelkami to ja i tak nic sama nie zrobię. Nie dostanę się sama do rozrusznika i szczotek. Nie lubię mechaników bo zawsze coś spieprzą i kasę zdzierają ale nie będę miała wyjścia .... sasun71 - 27 Grudzień 2013, 08:45ANETA., nie mato jak dobry znajomy sprawdzony mechanik-ja mam to szczęście takiego mieć..choć akurat u siebie rozrusznik bym wydostał-powodzenia robson - 27 Grudzień 2013, 13:03ANETA., Może po prostu akku jest wyładowane i nie ma siły zakręcić?! sasun71 - 27 Grudzień 2013, 14:57jeśli Aku to by chyba aż licznik przygasł? ale doładować nie zaszkodzi z prostownika dejnekomirek - 27 Grudzień 2013, 18:56W XM po przekreceniu kluczyka na rozruch, gasna wszystkie swiatla na desce. Ale mozna sprawdzic napiecie na aku po wlaczeniu swiatel. Sprawdzilbym czy do zacisku na rozruszniku dochodzi prad po stacyjce, jesli tak to rozrusznik do naprawy. Jak szczotki sa wytarte[ traca kontakt] na obu parach, to rozrusznik ani zipnie- elektromagnes dostaje mase przez szczotki i wirnik, aby nie spalic komutatora przy slabych szczotkach. Jesli natomiast na tym zacisku nie pojawia sie prad, to trzeba szukac w instalacji. Mozliwy rozruch po podaniu napiecia na ten zacisk dodatkowym przewodem. diodalodz - 27 Grudzień 2013, 20:23 dejnekomirek napisał/a: szczotki sa wytarte[ traca kontakt] na obu parach, to rozrusznik ani zipnie- elektromagnes dostaje mase przez szczotki i wirnik, Ciekawa teoria ale dość nie prawdziwa. W elektromagnesie są dwa uzwojenia Wciągające i Trzymające. Po pojawieniu się sygnału +12 rozruch, prąd płynie przez uzwojenie trzymające do masy oraz przez uzwojenie wciągające do wirnika. Robi się tak z kilku powodów. Po pierwsze by odciążyć obwód stacyjki Po drugie by podczas wyrzucania bendiksu wirnik wstępnie się obracał, co ułatwia zazębienie o wieniec. Po trzecie, by była duża siła na wsunięcie bendiksu nawet w zimę Po czwarte by nie generować dużej ilości ciepła w uzwojeniach elektromagnesu, to zapewnia długie działanie uzwojeń bez przetarć i uszkodzeń termicznych. Gdy elektromagnes załączy zasilanie uzwojeń rozrusznika, uzwojenie wciągające przestaje pracować bo na obu końcach ma +12V -więc nie ma różnicy potencjałów, więc prąd nie płynie. Prąd rozrusznika jest nieporównywalny z prądem automatoru, bo przeciętny rozrusznik pobiera ok 130A a elektromagnes 10-20A. Więc zanik szczotek na 100% nie ograniczy na tyle przepływu prądu by przestał działać elektromagnes. A zużyte szczotki zawsze wypalają komutator nie ma na to siły. Kolejny temat to taki, że większość rozruszników z aut Citroen/Peugeot produkcji Valeo nie ma 2 par szczotek, a jedynie 2 szczotki (praktycznie wszystkie benzyny), a w dieslach bywa różnie. Jedynie bosch stosował zawsze 2 pary szczotek. dejnekomirek - 27 Grudzień 2013, 21:28Taak. To teraz moze to czego mnie uczono, mam wyrzucic do smieci. Moja elektrotechnika, oparta na starych amerykanskich rozwiazaniach jakos tak zawsze mi sie zgadzala z praktyka. Nie mam moze racji w szczegolach, ale tak to dziala. Padniete szczotki sa powodem, ze elektromagnes nie dziala. A co ma wspolnego prad rozrusznika do pradu wylacznika, przeciez to sa calkiem inne obwody. I o ile dobrze pamietam to nazwa "bendix" dotyczy calkiem innego rozwiazania, nie wiem czy pamietasz Skode RTO? Jakie to ma znaczenie, wazne , ze tak funkcjonuje i tak najszybciej mozna zdiagnozowac problem. A wiekszosc Citroenow ma teraz system Boscha, a napewno diesle. Valeo wystepowalo w starszych benzynach. Mam tylko jedno pytanie: dlaczego wszyscy, albo prawie wszyscy od razu probujecie osmieszyc, podkreslacie swoja wiedze, a za chwile padaja inne pytania , inne posty dotyczace Waszego problemu, udowadniajace jak mala wiedze macie. Czy nie mozna wspolnie dojsc do wiedzy, bez docinania. Jestem pewien, ze nie ma nikogo, kto wie wszystko. Chyba najwazniejsze jest pomoc potrzebujacym, no i nie wprowadzac w blad, bo po pierwsze- koszty, a po drugie- bezpieczenstwo. Pozdrawiam diodalodz - 28 Grudzień 2013, 00:32 dejnekomirek napisał/a: Chyba najwazniejsze jest pomoc potrzebujacym Tu masz rację . Więc zacząć należy od tego że zamiast cewki automatu rozrusznika należy podłączyć żarówkę H4 i zobaczyć czy świeci pełną mocą . Wtedy należy dokonać pomiaru napięcia podczas rozruchu na śrubie zasilającej rozrusznik. Kolejny pomiar to napięcie pomiędzy skrzynia biegów i "-" klemą akumulatora podczas próby rozruchu. Te 3 pomiary rozwieją wszelkie wątpliwości co jest winne. Jak ktoś bardzo chce mogę nakręcić film jak takiego pomiaru dokonać, tylko nie na XMie bo nie mam kanału. Kemsey - 28 Grudzień 2013, 00:39A ja bym zaczął od stacyjki. diodalodz - 28 Grudzień 2013, 01:05 Kemsey napisał/a: A ja bym zaczął od stacyjki. To dłuższa droga bo dianozę zawsze zaczyna się od końca, do źródła zasilania. Tak jest zawsze prościej. Robię to na co dzień od 11 lat. Jeśli rozrusznik jest w miarę na wierzchu jest to kwestia rozpięcia jednego przewodu. dejnekomirek - 28 Grudzień 2013, 01:27A ja sprawdzenie zaczynam od podania dodatkowym kablem napiecia na koncowke elektromagnesu i jesli rozrusznik zyje, to przyczyna w sterowaniu, a jesli cisza, to jeszcze zwieram glowne sruby na rozruszniku i juz wiem, czy trzeba wyciagac rozrusznik. Metoda moze prymitywna, ale szybka i skuteczna. O ile dobrze pamietam, to kabel do elektromagnesu w XM idzie razem z kablem glownym od baterii +, wiec dostep do niego jest bardzo latwy. A moze to tutaj jest problem, na laczu? Pozdrawiam diodalodz - 28 Grudzień 2013, 02:25 dejnekomirek napisał/a: A ja sprawdzenie zaczynam od podania dodatkowym kablem napiecia na koncowke elektromagnesu i jesli rozrusznik zyje, to przyczyna w sterowaniu, a jesli cisza, to jeszcze zwieram glowne sruby na rozruszniku i juz wiem To jest równie dobra metoda . robson - 28 Grudzień 2013, 02:27Tak czy owak, pewnie trzeba robić rozrusznik wojtis1990 - 28 Grudzień 2013, 06:58 dejnekomirek napisał/a: A ja sprawdzenie zaczynam od podania dodatkowym kablem napiecia na koncowke elektromagnesu i jesli rozrusznik zyje, to przyczyna w sterowaniu, a jesli cisza, to jeszcze zwieram glowne sruby na rozruszniku i juz wiem, czy trzeba wyciagac rozrusznik. I ja stosuję tą samą metodę, bo jak padła mi stacyjka w ciężarówce to bym siedział uziemiony na parkingu. Zamiast debatować o budowie rozrusznika ( której dziewczyna nie będzie czytała ) dajmy jej schemat i niech odkręci 3 śrubki, przewody i da do sprawdzenia za 50 zł lub regeneracji. stanryba - 30 Grudzień 2013, 12:35Moje skromne doświadczenie podpowiada mi że walnięta jest ewidentnie stacyjka. Po przekręceniu kluczyka nie daje napięcia na cewkę. Tak jak mówi poprzednik, dać napięcie na cewkę dodatkowym kablem. Jak rozrusznik zaskoczy - na 99% czyszczenie styków w kostce stacyjki. Jeśli nie - rozrusznik do regeneracji. Regenerację stacyjki opisałem wcześniej w tym temacie. ANETA. - 5 Styczeń 2014, 13:28Cześć Chłopaki wojtis1990 napisał/a: Zamiast debatować o budowie rozrusznika ( której dziewczyna nie będzie czytała ) dajmy jej schemat i niech odkręci 3 śrubki, przewody i da do sprawdzenia za 50 zł lub regeneracji. nie widzę siebie w tym. Niby 3 śrubki a jednak. Wiem, że trzeba wymienić rozrusznik bo z akumulatorem jest wszystko ok. Gdyby się rozładowywał to by mi światła w środku mrugały lub nie świeciły ale świecą. Więc ja stawiam na rozrusznik ( więc kto jest chętny pomóc koleżance w wymianie rozrusznika tyle tu dżentelmenów chętnych, że nie wiem którego wybrać ) ale jak by co to 2 dni temu odpalił normalnie za pierwszym razem ale wiem, że wymiana rozrusznika jest nieunikniona ponieważ jak już miałam takie cyrki to za którymś razem mogę go już w ogóle nie odpalić i wtedy kicha ..... wojtis1990 - 5 Styczeń 2014, 15:17Gdybym mieszkał trochę bliżej to bym ci go wyjął. Rozrusznik trzeba dać do sprawdzenia bo nie koniecznie w nim musi tkwić przyczyna, a jeśli w nim to zregenerować. ANETA. - 5 Styczeń 2014, 17:39 wojtis1990 napisał/a: Rozrusznik trzeba dać do sprawdzenia bo nie koniecznie w nim musi tkwić przyczyna, a jeśli w nim to zregenerować. kompletnie sie na tym nie znam. Dać rozrusznik do sprawdzenia? Komu? Mechanikowi? to nie muszę odkręcać rozrusznika bo tak czy tak musi zajrzeć ktoś kto się zna. Nie znam mechanika który by mnie nie oszukał i nie wydoił ..... Muszę udobruchać ROBSONA flaszkę postawię i może mi to zrobi. Coś jest nie tak -nie wiadomo co ale zrobić trzeba wojtis1990 - 5 Styczeń 2014, 17:44Oddać tam gdzie regenerują alternatory i rozruszniki, broń boże do pierwszego lepszego mechanika, do tego potrzebny jest stół i oprzyrządowanie. diodalodz - 5 Styczeń 2014, 19:03 wojtis1990 napisał/a: do tego potrzebny jest stół i oprzyrządowanie. Stół jest nie potrzebny Potrzebna jest maszyna do sprawdzania uzwojeń wirnika której większość serwisów nie ma, nawet tych naprawiających rozruszniki i alternatory. A to jedyna metoda by wykryć zwarcia między uzwojeniami. Jak będziesz chciała i wyślesz mi rozrusznik to mogę go zrobić o ile będzie taka potrzeba. Niestety 80% polskiego rzemiosła nadaje się do kręcenia kebabem na targowisku a nie do naprawiania części samochodowych. wojtis1990 - 5 Styczeń 2014, 19:18 Cytat: Stół jest nie potrzebny Na stole wygodniej rozrusznik rozebrać. W Lublinie jest bardzo dobra firma w której jakiś czas temu elegancko zregenerowali mi rozrusznik, a kiedyś wcześniej alternator. ANETA. - 5 Styczeń 2014, 19:23Dziś znów nie odpalił już mnie to wkurza. Nawet jakbym chciała jechać do Robsona aby mi to g.... wyciągną i sprawdził to nie ma szans. diodalodz napisał/a: Jak będziesz chciała i wyślesz mi rozrusznik to mogę go zrobić o ile będzie taka potrzeba. Dziękuję za chęci ale nie dam rady go odkręcić, wyciągnąć, spakować i przyciągnąć 15 km na pocztę koszmar. Że ja też nie mam tu nikogo w pobliżu... diodalodz - 5 Styczeń 2014, 19:25 To jest najcenniejsze urządzenie, ale w PL nikt go obecnie nie produkuje, a warsztaty są za leniwe by zrobić to samemu, choć większość nie wie o jego istnieniu. ANETA. - 5 Styczeń 2014, 19:36Rozmawiałam z Robsonem na ten temat. On proponuje najpierw wymianę szczotek. Jeśli to nie pomoże to dopiero pomyśleć o wymianie rozrusznika .... robson - 23 Luty 2014, 12:15He he ,nikt nie pomyślał, że to automat... A w automacie jest blokada rozrusznika aby odpalał tylko na "D". U Anety zauważyłem, ze nie działa też wsteczny. Rozrusznik sprawny - odpala na krótko. Nie wyświetla też położenia dźwigni na wyświetlaczu. Zatem trzeba dostać się do sterowania tymi gadżetami. A fotek u nas na forum nie widziałem i tematu odnośnie takiej usterki.... rewers - 23 Luty 2014, 12:45 robson napisał/a: automacie jest blokada rozrusznika aby odpalał tylko na "D". Coś chyba nie tak, nie wiem tak w cytrynie ale jak miałem audi w automacie to dało się odpalić na "P" i na "N" w żadnej innej pozycji. robson, Raczej na "D" nie powinien zapalić. wojtis1990 - 23 Luty 2014, 14:40 Cytat: robson, Raczej na "D" nie powinien zapalić. Zgadza się, musi odpalać tylko w położeniu Parking i Neutral. diodalodz - 23 Luty 2014, 19:35Robiłem to kiedyś w nowszym nieco peugocie 406 coupe to sterownik był na skrzyni. Roman Suchara - 27 Luty 2014, 19:43He he ,nikt nie pomyślał, że to automat... Pomyślał i napisał kolego Robson,ale wpis coś zeżarło Później Aneta się nie odzywała więc nie powtórzyłem wpisu. Więc,gdyby komuś było to jeszcze potrzebne,to na skrzyni,(trzeba podnieść zbiornik LHM-u) jest tzw pozycjoner,który pozwala odpalać silnik na P i N,a także wskazuje bieżącą pozycje na niego poprzez wężyk, który idzie przy jego kablach do wtyczki,należy wcisnąć kolka kropel oleju do sprawdzenia,przekaźnik nad lewym reflektorem (obok tych trzech do wentylatorów),bo właśnie do niego jest posyłany sygnał z pozycjonera,a także jest on wykorzystywany jako łączący z masą poprzez rozrusznik, do wzbudzenia przekaźnika nad prawym reflektorem( od tempomatu.)Gdyby nadal był problem,to w kabinie nad bezpiecznikami jest przekaźnik też od odpalania,na samym końcu tablicy.(są dwa jeden od rozrusznika,drugi odłącznik zegarów na czas kręcenia). robson - 27 Luty 2014, 20:20 rewers napisał/a: robson napisał/a: automacie jest blokada rozrusznika aby odpalał tylko na "D". Coś chyba nie tak, nie wiem tak w cytrynie ale jak miałem audi w automacie to dało się odpalić na "P" i na "N" w żadnej innej pozycji. robson, Raczej na "D" nie powinien zapalić. Literki mnie się pomyliły i tyle Wywaliłem to i owo z nad skrzyni i okazało się, że partacze, którzy naprawiali skrzynie, wyciągnęli i nie włożyli z powrotem sprężynki na kostce. Po 5 latach auto po prosu nie odpaliło z tego powodu bo wtyczka się zsunęła. Dla potomnych kilka fotek skrzyni. ANETA. - 2 Marzec 2014, 00:57Witam! Nie pisałam ponieważ mnie nie było. Jak już wiecie samochód mam naprawiony. Dzięki Robsonowi. Bogu dzięki, że to nie rozrusznik jak wcześniej podejrzewałam. Mała pierdoła. ( Robson ją j/w opisał ) . Samochód stał u mnie od grudnia. Przyjechał Robson odpalił na krótko pojechaliśmy do niego na kanał. Popatrzał, pomyślał wypił przy okazji 2-3 piwka ( bo mówi, że lepiej mu się myśli ) i zrobił. Godzinkę mu to może zajęło. Odpalił i wszystko działało..... DZIĘKI ROBSON. grigori333 - 2 Marzec 2014, 10:20ANETA., Trzy piwa w godzinę ? to średnią ma prawie jak ja dejnekomirek - 2 Marzec 2014, 11:43A potem odjechal taksowka; mam nadzieje. Jacoll - 2 Marzec 2014, 12:31dejnekomirek, Nie musial, bo byl juz w domu ANETA., juz sobie sama wrocila. dejnekomirek - 2 Marzec 2014, 13:01No wlasnie, przegapilem. Tak to jest jak sie nie czyta dokladnie. Przepraszam ANETA. - 4 Marzec 2014, 23:12Wiecie co. Fajnie, że jest to forum. Że jesteście ,,WY,, których znam i nie znam, których może jeszcze poznam Dzięki forum mój citroen jeździ ( chwała mu za to i oby jak najdłużej bo go uwielbiam ) Wypijmy za nasze cytrynki Jacoll - 5 Marzec 2014, 22:40ANETA., Moze inna raza, bo w pracy nie wolno ANETA. - 12 Wrzesień 2015, 13:29Temat postu: rozrusznik nie kręci silnikiemWitam Wszystkich! Dawno mnie tu nie było ( może dlatego, że nie miałam poważnych problemów z autem ) Kiedyś miałam już tą samą usterkę dlatego pomyślałam, że zajrzę tutaj i rozwiąże problem ale nic to nie dało. Dalej nie mogę go odpalić. Przekręcam kluczyk a tu tylko słyszę pstryk i cisza. Próbowałam tak kilka razy i to samo. Przeczyściłam kostki, sprawdziłam kable - nic. Jedyny plus, że odpala na kabel bez problemu. Pomóżcie Jacoll - 12 Wrzesień 2015, 13:42ANETA., jeżeli dobrze zrozumiałem to chodzi o zasilanie podane z drugiego auta? Jeżeli tak to winny jest tu akumulator. Podładuj go i sprawdź czy się poprawi. ANETA. - 12 Wrzesień 2015, 14:16 odpalam go z kabelka, który jest u mnie w samochodzie pod maską sasun71 - 12 Wrzesień 2015, 14:22też tak miałem w escorcie,kluczyk na zapłon a potem rozruch jak w tych nowych włącznikiem z napisem''start'' który miał dodatkowy obwód rozrusznik/włącznik/akumulator ANETA. - 12 Wrzesień 2015, 15:40No wecie tylko ja bym go nie chciała cały czas odpalać z kabelka tylko normalnie Jacoll - 12 Wrzesień 2015, 16:39Jak z kabelka kręci a z kluczyka nie che, to najprawdopodobniej kostka pod stacyjką szwankuje. Sam rozrusznik jest ok. sasun71 - 13 Wrzesień 2015, 10:30Jacoll, miałem to samo w tym escorcie '' większość zapalał a jak nie to magiczny guzik Samochód Lublin 3 i przeniosłem akumulatory rozrusznik nie ma siły kręcić ? Nie akumulator tu winę ponosi lecz brak śmiało kręci przy 60Ah aku i nie stanowi mu większych ktoś tu już podał łączenie dwóch aku 6v w szereg nie zmieni ich pojemności tylko ich voltarz. Otóż pamiętaj iż alternator może ładować w pełni tylko taki akumulator jaki jest w danych... Samochody Początkujący 19 Wrz 2014 20:34 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3576 Bringgs- Stratton - rozrusznik nie ma siły. akumulator naładowany, rozrusznik sprawdzany pod obciązeniem i tez działa sprawdze pozostałe rzeczy Inne Silniki Spalinowe 03 Lut 2022 13:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2961 Fiat 126p - rozrusznik nie ma siły kręcić to jutro zobaczę.. Samochody Początkujący 08 Sty 2017 21:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1593 Uszkodzony silnik c-330? - Zgasł silnik C-330, rozrusznik nie ma siły kręcić Pompa zdjeta chodzi prawidłowo nie zacina się superol cc... A czy jest nowa raczej nie Jeszcze wyjąłbym tłoki żeby upewnić się czy nie ma śladów na nich, bo z oszczędności gość mógł dać jakiś badziew co spuchł na gorąco. Więcej pomysłów nie mam. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 09 Kwi 2020 18:25 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 2856 Kohler 18 - Rozrusznik nie ma siły przekręcić Kręci ale jest moment gdzie rozrusznik nie ma siły zakrecic aku jest dobre. A gdy już odpali to na ciepłym normalnie odpala Kosiarke mam rok i teraz wystąpił ten problem. Olej to 10w30 Rozrusznik ma lżej gdy silnik jest ciepły. Rozrusznik do zregenerowania, można nawet go rozebrać i przeczyścić,... Inne Silniki Spalinowe 24 Lut 2021 12:15 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 900 Traktorek partner brigss straton rozrusznik nie ma siły Dziękuje wszystkim za pomoc ustawienie zaworów pomogło temat uważam za zamknięty Dodano po 1 Ustawienie zaworów pomogło Inne Silniki Spalinowe 04 Lut 2022 10:29 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 513 New holland 110lb - Maszyna nie ma siły kręcić to nie ten dział to sorry, ale nie mogłem znalezc odpowiedniego na mój problem, a więc odnośnie gdy próbuję odpalić koparko ladowarkę to nie ma siły palić,kręci,kręci ale bardzo słabo,a więc postanowiłem wymienić akumulator na nowy oraz zregenerować rozrusznik lecz to też nie pomogło a podczas... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 24 Lis 2018 09:48 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1098 ursus C 360 - Ciągnik na dotarciu. Na rozgrzanym nie ma siły obrócić silnika Sprawdź czy silnik obraca się lekko jeśli tak to możliwe że fiksuje ci rozrusznik. Jeśli z dużym oporem to niestety trzeba szukać dalej. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 02 Paź 2018 07:08 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2127 Fiat Palio Weekend - Samochód nie odpala, Prąd jest, ale nie ma siły kręcić Poczytaj tutaj [url=]Link może coś znajdziesz. Sprawdź przewody przy rozruszniku, styki przeczyść itd. Samochody Mechanika 28 Sty 2014 18:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2448 Kawasaki KZ 550 82r - nie odpala jak jest ciepły - nie ma siły kręcić Jeśli chodzi o rozrusznik to trafne pytanie (pytanie 1) Im cieplejszy motocykl tym rozrusznik wolniej kręci, aż w końcu całkiem przestaje. jest tylko takie "jęknięcie", jakby chciał przekręcić ale nie miał siły. Przestygnie trochę i pali od strzała. Pytanie 2 nie jestem pewien czy dobrze rozumiem?... Motocykle, Motorowery 11 Wrz 2014 19:45 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3057 Matiz 2004 - Kręci, nie ma siły odpalić Dajcie spokój z tą masą, rozrusznik wszak kręci. Prawdopodobnie ginie iskra bo padł moduł w aparacie zapłonowym. Tu uwaga, są dwa typy aparatu zapłonowego, całe aparaty pasują zamiennie, natomiast moduły w nich, nie są zamienne! Nie kupować najtańszych, bo te działają przez tydzień, góra miesiąc. Samochody Początkujący 23 Gru 2017 17:51 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2154 Rozrusznik w motocyklu nie ma siły kręcić silnikiem. na klemach Motocykle, Motorowery 13 Cze 2012 20:16 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 15887 BRIGGS&STRATTON - Rozrusznik "nie ma siły" Dosze szkoda bo rozrusznik to wygoda ale i znaczny koszt. Cały rozrusznik ok 200zł. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 12 Mar 2015 23:00 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3648 Yamaha virago, rozrusznik nie kręci Witam wszystkich, którzy otworzyli ten wątek. Postanowiłam tu napisać, gdyż już nie wiem co mam z tym zrobić i gdzie zasięgnąć konkretnej opinii. Sezon w pełni a ja borykam się z problemem związanym z rozruchem mojego motocykla. Motocykl to Yamaha Virago z końcówki lat 90tych. A było to tak. Motocykl... Motocykle, Motorowery 12 Gru 2009 21:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 14378 Quad 250 rozrusznik - Quad 250 made in China - rozrusznik nie działa prawidłowo Nie. Ewidentnie tu rozrusznik nie ma siły przebić kompresji. Motocykle, Motorowery 16 Cze 2020 12:28 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 3843 Golf II 1,3 . Rozrusznik nie kręci. problem z magnesami. Witam. Mam probem jak w temacie z rozrusznikiem a dokładnie z magnesami w obudowie. PAre dni temu rozkreciłem rozrusznik aby wymienić szczotko trzymacz, tulejkę i elektro magnes ( pierwsza próba w zyciu takiej naprawy.) Jak wyjąłem i rozkreciłem go to widząc taki bród w środku odrazu bez namysłu wyjąłem... Samochody Elektryka i elektronika 27 Cze 2010 17:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4622 Ciągnik Zetor 5211-rozrusznik nie działa. Tak jak kolega UP powiedział sprawdziłem dokładnie jeszcze raz rozrusznik i faktycznie zwarcie na uzwojeniu. Dziękuje wszystkim za pomoc. Chciałem jeszcze powiedzieć ze 10A nie ma siły żeby ruszyć ten rozrusznik :) Pozdrawiam i zamykam Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 11 Lut 2012 22:23 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 8110 Opel Corsa B 95r. - Rozrusznik nie kręci w ogóle Naładuj akumulator, bo te Na początku spod maski słychać było tykanie podczas przekręcania stacyjki może wskazywać na jego rozładowanie. Zapalone wtedy kontrolki na coś z kostką stacyjki, np nie rozłącza momentami zasilania rozładowując akumulator, a może też i nie włączać > rozrusznik był dobry... Samochody Początkujący 05 Lut 2018 20:09 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2841 B&S 12 HP rozrusznik nie może obrócic wałem Nie ma siły. Nie daje rady nawet akumulator z dostawczaka diesla. Kabel rozgrzewa się do czerwoności, a rozrusznik tylko obraca wałem o ćwiartkę. Po wykręceniu świecy jest były kłopoty z uruchomieniem ciepłego silnika właśnie z powodu niemożliwości obrócenia wału przez rozrusznik, a teraz... Inne Silniki Spalinowe 18 Cze 2011 14:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 21806 John Deree - rozrusznik nie może przełamać silnika B&S Mam problem z odpaleniem Briggsa KM. 2011 rok. Nie mogę odpalić traktorka John Deree jak go nabyłem dwa sezony temu odpalał ale z dnia na dzień coraz gorzej aż w końcu padł akumulator w tym sezonie spróbowałem odpalić go po podłączeniu bezpośrednio do rozrusznika na krótko do akumulatora w... Inne Silniki Spalinowe 27 Maj 2015 15:57 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 4020 Baotion 4t - rozrusznik nie kręci Witam mam problem z moim moge goodpalić z nowy rozrusznik i jak go założyłem to nie ma siły jak mu podepne aku od samochodu to tak samo. Motocykle, Motorowery 10 Cze 2015 18:35 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1128 Silnik tecumsech model OV691EA - Rozrusznik nie może obrócić kołem Witam Ostatnio wszedłem w posiadanie kosiarki Ariens RB 1840V z silnikiem tecumsech model OV691EA. Kosiarka miała mieć problem tyko z przeniesieniem napędu (ślizgające się paski na kołach pasowych). Podczas próby uruchomienia okazało się że nie można odpalić silnika. Silnik w ogóle nie... Inne Silniki Spalinowe 19 Lut 2014 09:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1866 Skoda Felicia MPI + LPG - Rozrusznik nie kręci na ciepłym silniku Zgadza się. Po nagrzaniu rozrusznika "siada" na tulejkach i nie ma siły okręcić. Samochody Mechanika 17 Sie 2015 21:42 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2946 problem z "prądami" ciągnik - ciągnik nie ma zamiaru odpalić. Witam, Może "stać" silnik. Masz możliwość obrócić wałem przy pomocy klucza siłą własnych rąk? (tak jak się to robi przy wymianie paska rozrządu przed pierwszym uruchomieniem) Druga opcja to jednak zepsuty rozrusznik, który już pod obciążeniem nie ma siły przekręcić wałem silnika, a ponad to pobiera... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 21 Lut 2019 14:38 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 774 Grande Punto 2 2006 - Rozrusznik? Nie kręci, ale cyka. Stawiam na Bendiks i pewnie jakieś syfy osiadły na gwincie i elektromagnes nie ma siły przesunąć koła zębatego. Na pych zapali. Samochody Początkujący 01 Lip 2020 10:20 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 900 Golf 3 1996 nie ma prądu na cewce i pompie paliwa Golfa zrobiłem. Tak jak pisałem wcześniej zaintrygowało mnie napiecie na wejściowych kablach wtyczki komputera. Poszedłem tym tropem i znalazłem upalony kabel na bezpiecznik nr 15. Polutowałem i pompa paliwa chodzi. Jednak nie odpalał. Rozrusznik nie miał siły kręcić. Odłączyłem cewkę i zaczął dobrze... Samochody Początkujący 19 Cze 2011 11:25 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 10825 Ford Transit 2002 rozrusznik nie kręci z kluczyka. jak kręcę rozrusznikiem na "krótko" (zwieram cienki kabel z grubym na rozruszniku) to kręci i odpala bez problemu. Skoro rozrusznik stuka, a startuje tylko po zwarciu styków elektrowłacznika na krótko, to elektrowłącznik na rozruszniku ma upalone styki - do wymiany. Czort wie. Przekaźnikiem steruje... Samochody Początkujący 12 Mar 2012 15:15 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 23792 Rozrusznik do ciągnika Ursus C-360 nie ma jednego kabelka witam! już wszystko wiem niebyło pytania. :lol: :lol: Dodano po 9 hehe o 90° się raczej anie da. A jeszcze jedno to jest rozrusznik od 60 polski Elmot czy jakiś tam, zastosowanie ma w T25 i tu jest faza taka, powymieniałem wszystkie tulejki przeczyściłem stojana wirnik wydaje się ze wszystko... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 23 Mar 2011 22:21 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 13272 B&S 15,5 OHV, rozrusznik nie może obrócić, strzela w tłu Witam, walki z silnikiem ciąg dalszy, ale powoli zaczynam wygrywać z nim, rozebrałem dziś motor na części pierwsze i tak, na tłoku 2mm nagaru mokrego, na głowicy to samo, zawory minimalnie nie domykają się(nagar), na zaworze wydechowym brak uszczelnienia-podobno tak ma być- ale olej spływa do komory... Motocykle, Motorowery 18 Mar 2011 17:21 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 15460 volvo 440 +gaz ten samochód mie ma siły jeżdzić W takim razie zawory do wymiany,bo już nie da się wyregulować ich ?Pytam się bo nie znam było by lepsze remont tego silnika czy kupić drugi? Tylko też jak kupię to nie wiadomo czy on jest dobrym tym silniku jest nówka rozrząd,rozrusznik,filtry no chyba filtry będzie trzeba wymienić i... Samochody Elektryka i elektronika 03 Gru 2008 17:31 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2913 briggs&stratton - Rozrusznik nie chce odpalać silnika Czy poradziłeś sobie z tym pykaniem ? Jaka była przyczyna? Mam identyczny problem z tym że po podłączeniu kablami do auta(przy uruchomionym silniku) traktorek odpala kreci aż normalnie nie ma siły kręcić cały czas pyka. Inne Silniki Spalinowe 30 Sie 2020 10:54 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 20706 Kosiarka Husar 6,45 po ponownym podł. Aku. Rozrusznik nie działa A nie ma tam gdzieś jakich bezpieczników w razie takiej sytuacji ?? A o czym ci już wcześniej pisałem. Daj trochę od siebie i zajrzyj do tej kosiarki. To nie jest mega kosmiczna technologia. A jak nie czujesz się na siłach oddaj do serwisu. Inne Silniki Spalinowe 30 Lip 2021 20:36 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 369 Passat B4 - akumulator nie ma mocy - świece się nie grzeją Jeśli akumulator ma siłę zakręcić rozrusznikiem, to co ma do grzania świec? Pewnie sterowanie przekaźnikiem grzania, albo same świece do przeglądu. Samochody Początkujący 31 Sie 2014 10:27 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1098 Dodge Intrepid V6 z2002rok - Auto gasnie jak sie rozgrzeje i potem nie ma si Witam mój dodge Intrepid v6 z2002 roku gaśnie jak się rozgrzeje ale tylko podczas hamowania gdy skrzynia zbija biegi na najniższy na neutralu lub parkingu chodzi bez problemu i jak już zgaśnie to nie chce odpalić jak by nie miał akumulator siły przekręcić rozrusznikiem ale jak ostygnie to daje... Samochody Mechanika 09 Lis 2020 19:57 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 306 Renault 75-14 RS - Rozrusznik ma ciężko przekręcić. Witam. Mam problem z rozrusznikiem w ciągniku Renault Otóż ciężko kręci, zwłaszcza w chłodne dni, ale zdarza się mu to nawet w temp. +10'C. Rozrusznik (model PARIS-RHONE D11 E131) był 2 razy w regeneracji ("powinno być dobrze"), objawy są ciągle te same, tzn po pewnym czasie (tydzień, miesiąc)... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 05 Sty 2016 20:53 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1860 ford escort 1,6 16V - nie odpala - rozrusznik ?? Sprawdź rozrusznik, opór może być na tulejach rozrusznika i dlatego go blokuje. Mała szansa, tam jest rozrusznik z przekładnią planetarną. W Fordach z przodu nie ma tulejki a jest łożysko igiełkowe, taki prezent do Boscha dla Forda. Nawet niezły prezent. Prawdopodobnie szczotki w rozruszniku do... Samochody Początkujący 09 Wrz 2012 14:21 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5013 Rozrusznik VW Touran 1,9tdi 2007 r Witam. Mam problem z VW Touranem Nie chce odpalić, a rozrusznik nie ma siły kręcić, strasznie się grzeje! Rozrusznik słabo kręcił od dłuższego czasu, ale woziłem ze sobą drugie aku i za pomocą kabli ciężko, ale dawał radę odpalić. Teraz już nawet 3 aku nie dają rady (kontrolki przygasają, a rozrusznik... Samochody Początkujący 03 Gru 2021 09:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 189 Rozrusznik w polonezie. Czy to wpływ przewodu zasilającego rozrusznik? Sprawdź na zimnym silniku lepkość oleju. Może jest zbyt gęsty i rozrusznik nie ma siły kręcić (miałam takie przypadki) Samochody Elektryka i elektronika 24 Lut 2006 13:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1668 Ursus c 330 - kręci ale nie zapala Ten ciągnik ma głupią wręcz konstrukcję, baterie, rozrusznik i układ wtryskowy muszą być w dobrej kondycji, bo inaczej na zimno nie zapali - rozrusznik będzie "miauczał" kręcił silnikiem, będzie biały dym z tłumika i tyle - silnik nie zapali. Rozrusznik trzeba przejrzeć dokładnie, wyczyścić, doprowadzić... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 28 Sie 2012 11:26 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 10944 Renault Laguna 2,2 td brak reakcji rozrusznika Dokładnie, zgadzam się z przedmówcą . Odkręć kabelki ze świec i sprawdź każdą czy grzeje. Przy tak mroźnych dniach jak ostatnio (jak samochód stoi długo ) dochodzi do czegoś takiego że z oleju w silniku robi się galareta i rozrusznik nie ma siły nim zakręcić. Wtedy dochodzi bardzo często do przegrzania... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lut 2010 09:38 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2540 seat cordoba - Rozrusznik słabo kręci Witam. Jak w temacie. Rozrusznik przy cordobie słabo kręci. Trzeba dość długo trzymać przekręcony kluczyk aby zaczął powoli kręcić. Dodam jeszcze że akumulator wymieniony na nowy, napięcie jest dobre a rozrusznik nie ma siły zakręcic. Nie raz się zdaży jak auto nagrzane że bez problemów odpali gorzejna... Samochody Początkujący 05 Sty 2015 09:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1680 quad herkules adly 300 nie kręci, i gaśnie Witam wszystkich!!! Mam quada herkules adly 300. Quad stał 2 lata nie odpalany teraz postanowiłem sie za niego wziąć i go naprawić. Więc gdy go paliłem na pych to odpalał ale jak się nagrzał to gasł i za 3-5 min znów odpala i jak się nagrzeje to gaśnie. A na rozrusznik to wgl nie odpala ponieważ rozrusznik... Motocykle, Motorowery 06 Lut 2016 19:36 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1494 Nie chce kręcić. 126P. Podmieniony rozrusznik. Witam. Posiadam silnik od maluszka, który odpalam sobie co jakiś czas. Przez te wszystkie mrozy nie dotykałem go, ponieważ leżał sobie przykryty śniegiem. Dzisiaj chciałem go odpalić, lecz rozrusznik nie ma siły, żeby nim zakręcić. Postaniowłem podmienić rozrusznik, bo myślałem, że coś z nim nie tak,... Samochody Początkujący 04 Mar 2010 20:36 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1872 Wladimirec t25 - Nie chce odpalic jakby się zaczął czy coś takiego jakby coś trzesczalo lub się tarlo Zaczął? To gdzie się skończył? Jeśli zaciął, to co innego. Jeśli podałeś zasilanie na rozrusznik, a ten nie ruszył, natomiast ty słyszałeś jakieś trzeszczące dźwięki, to podejrzewam, że było to iskrzenie wewnątrz rozrusznika, możliwe... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 05 Wrz 2015 20:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1614 ursus c330 - Nowy rozrusznik i problem kręceniem SW Witam ,otóż rozleciał się mój stary rozrusznik w c330 . Zakupiłem nowy ( szybkoobrotowy z przekładnią rozrusznik ) .Podłączyłem go tak jak stary i po przekręceniu startera słychać tylko Pyknięcie z rozrusznika . Postanowiłem zobaczyć ,czy na krótko kręci . Jasna sprawa ,że dałem + z pobudzeniem i... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 21 Lip 2019 22:20 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1875 B&S 13hp model 28M700, rozrusznik elektryczny. Tak dokładnie tak to wygląda, jak silnik się rozgrzeje to rozrusznik nie ma siły kręcić, ale jak wyciągne świece to kręci bez problemu nawet rozgrzany. Inne Silniki Spalinowe 01 Cze 2010 21:51 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2672 Mastercut 11/81 - Nie zapala przy założonym pasku napędu noży Witam Kupiłem używany traktorek Mastercut 11/81 Bez założonego paska napędu noży traktorek zapala, rozrusznik ładnie kręci i wszystko idealnie pracuje. Jak założę pasek (oryginalny) rozrusznik nie ma siły . Nadmienię, że przy położeniu dźwigni na BladeStop noże nadal się kręcą czyli silnik startuje... Inne Silniki Spalinowe 16 Lip 2014 07:59 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1515 Renault nie odpala Skoro ten bezpiecznik zasila alternator i rozrusznik to coś ma zwarcie. Osobiście stawiam na to że rozrusznik nie ma siły przekręcić zatartego silnika. Bardzo typowa usterka, czyli panewki wału. Samochody Początkujący 21 Maj 2018 18:23 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 264 Passat nie kręci na gorącym silniku. Passat 16V 136 KM silnik 9A Problem pojawia się, gdy nagrzane auto zgaśnie (temperatura oleju 80 - 100 oC), wówczas rozrusznik nie ma siły zakręcić silnikiem - tak jakby był jakiś opór, albo brakowało prądu. Po prostu przekręcam kluczyk, słychać jakieś bzyknięcie, kontrolki konsoli przygasają, na... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lut 2006 13:41 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3924 Dwa niezależne aku przy rozruchu, czy mały aku sie nie zagotuje? Masz albo zatarty rozrusznik albo wytarty wałek rozrządu... objawy pasują idealnie (rozrusznik "nie ma siły" kręcić/ma duży opór na ciepłym silniku). Samochody Elektryka i elektronika 26 Paź 2011 16:14 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2183 BRIGGS&STRATTON - nie chce odpalać Witam Mam dwa problemy ze swoim traktorkiem z silnikiem BRIGGS & STRATTON HP model 286707 :( Pierwszy problem to: rozrusznik nie ma siły kręcić silnikiem tak jak by był słaby akumulator albo miał za dużą kompresje i trzeba kilka razy ruszyć kluczykiem żeby odpalić. Sprawdziłem już na kilku... Inne Silniki Spalinowe 20 Lis 2012 18:21 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 14904 C330 - Bez włączonego odprężnika nie kręci - co jest grane? Witajcie koledzy, kolega ma taki problem w C330 że jak nie włączy odprężnika przed startem to rozrusznik nie ma siły żeby przekręcić silnikiem. Co jest grane? Silnik jest niby po remoncie, ale był rozmrożony, bierze trochę oleju i jest w nim woda. Co może być przyczyną takiego zjawiska? Czyżby woda w... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 05 Maj 2014 05:22 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2643 Volvo FH 12 nie działają kierunkowskazy i światła awaryjne Najczęściej występującą przyczyną uszkodzeń tego typu są słabe akumulatory, ponieważ w przypadku gdy rozrusznik nie ma siły zakręcić, to jego włącznik wpada w "dziki rezonans" i jego cewka indukuje wysokonapięciowe impulsy szpilkowe. Dla elektroniki autka to jest szatkownica. Samochody Elektryka i elektronika 13 Lis 2007 16:50 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 12050 Skoda Octavia , 2000r, nie odpala, kontrolki bez reakcji Napisz czy rozrusznik nie ma siły przekręcić, czy kręci a silnik nie zapala. Samochody Elektryka i elektronika 28 Lis 2011 21:20 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 15962 hyundai accent II '00 - nie odpala paliwo dochodzi i iskra jest, rozrząd tez ok zasilania jeszcze nie sprawdziłem wiec pójdę tą drogą Dodano po 2 wo gule rozrusznik nie ma siły nawet silnikiem przekręcić wiec tak jak by dostawał za słaby prąd z regulatora napiecia ale regulator napięcia jest w alternatorze a alternator jest... Samochody Początkujący 05 Maj 2013 09:30 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3495 Vectra C nie chce zapalić Jeśli rozrusznik nie ma siły kręcić, to pompa raczej odpada. Chociaż uszkodzenia pompy też nie można wykluczyć bez diagnozy. Samochody Początkujący 11 Maj 2015 15:40 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 6603 Mercedes a140, nie odpala Ja i tak mam dziwne przeczucie, że jest padnięty akumulator. Na rozładowanym aku. radio będzie działało, kontrolki również, ale moc nawiewu nie będzie taka sama, albo szybko spadnie prędkość obrotowa (bo do końca rozładuje aku.) światła nie będą miał mocy, albo będzie widać gołym okiem, że świecą coraz... Samochody Początkujący 14 Cze 2016 10:39 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 7056 Silnik w kosiarce traktorku Briggs/Stratton nie odpala Witam, potrzebuje pomocy odnośnie silnika Briggs&Stratton Nie odpala. Zawory ustawione. Bez świecy kręci. Jak wkręcę świecę to robi pół obrotu i stoi. Czytałem że w większości przypadkach jak rozrusznik nie ma siły zakręcić to często w tych silnikach pęka odprężnik na wałku rozrządu. Rozebrałem... Inne Silniki Spalinowe 08 Lip 2022 17:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 204 Jak rozgrzać przewód przepuszczanym przez niego prądem? Nie, to oznacza jedynie, że taka grzałka będzie optymalna, gdy postawisz sobie za zadanie pobranie maksymalnej mocy ze źródła o rezystancji wewnętrznej 12Ω. Taka grzałka nie będzie optymalna. Przy takiej grzałce po prostu pobierzemy maksimum energii ze źródła. Ale czy zawsze chodzi o pobranie... Początkujący Elektronicy 20 Lip 2016 23:40 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 2706 Fiat Brava 1,4 12V 96r - silnik nie zapala Znam to na stole będzie kręcił jakby nigdy nic. Przecież ja go na stole miałem jakieś tydzień temu bo wymieniałem cewkę, bo sądziłem że to było przyczyną, pomogło na tydzień . Stara cewka była sprawna. Ciekawe jest to że jak się rozgrzeje silnik to potem już chodzi bezbłędnie za każdym strzałem, chociaż... Samochody Początkujący 21 Lut 2017 19:16 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 585 Daewoo Espero - Dziwne działanie rozrusznika Spróbuje napisać to jaśniej :) Rozrusznik podłączony na krótko działa idealnie. Podłączony normalnie nie ma siły kręcić. Podłączony pod przewody normalne ale wykręcony z silnika również nie ma siły kręcić. Wychodzi na to, że rozrusznik jest sprawny. Samochody Początkujący 17 Lis 2012 21:38 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1794 Rozrusznik słabo kręci na ciepłym silniku. Ty, a co ta szczotka ( fot 7) pracuje tak prawie połową? Witam, Elektrit : Wymieniałem 2 miesiace temu szczotki i szczotkotrzymacz i nie umialem tego inaczej wymienic tak aby te wszystkie szczotki cala powierzchnia odpowiednio przylegały do powierzni na której poprzedni szczotkotrzymacz... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sie 2009 16:55 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 55480 Problem z rozrusznikiem czy immobilizerem? Rover 220D 1998r. Jak masz głuche uderzanie w rozruszniku i za którymś razem rozruch to masz elektromagnes do wymiany. Zwora załączajaca prad do rozrusznika się wypaliła ( lub styki nieruchome czyli sruby ) jak to jest ok to trzeba rozrusznik wyciagnac bo pewnie sie szczotki skonczyły To wtedy była by cisza...... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lut 2010 11:33 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4655 Fiat 126p problem z elektryką ,rozrusznik,alternator No przez to zamienione połączenie akumulatorów przy próbie odpalenia (nie ma siły, tak właśnie musiało być) - stopiła się także izolacja na przewodzie do rozrusznika. Rozbebeszyć tunel, na kanał i posprawdzać, centymetr po centymetrze cały przewód od klemy poprzez rozrusznik do alternatora. Do tego... Samochody Początkujący 11 Lis 2010 19:18 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2752 Gy6 4t - Rozrusznik słabo kręci Witam! Zwracam się z problemem który już mnie dobija, chodzi o rozrusznik w skuterze z silnikiem gy6. Podczas próby zapalenia z rozrusznika nie chce on kręcić tak jak powinien, sprawdzone na 3 akumulatorach, o pojemności 5 ah i jednym samochodowym. Bendix się zazebia, jednak nie ma siły obrócić płynnie... Motocykle, Motorowery 11 Mar 2018 21:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6216 Toledo 93 benzyna ciężko kręci/ nie odpala zimą Witam. Problem dotyczy odpalania zimnego Seat Toledo 93 r 1,8 benzyna 88km. Otóż próbując rano odpalić rozrusznik leniwie, powoli się obraca często nawet szarpiąc. Po 4-6 pełnych obrotów odpala albo staje i już nie ma siły "ukręcić rozrusznikiem. Przez kable rozruchowe też wolno kręci ale odpali na... Samochody Początkujący 14 Gru 2010 21:20 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3687 bmw e36 - nie kręci rozrusznik Witam, mam problem z odpaleniem mojego bmw, ponieważ przestał kręcić rozrusznik. Był słaby akumulator, przekręciłem kluczyk na rozruch, ale rozrusznik nie miał siły obrócić silnikiem (tylko kontrolki słabo mignęły). Po naładowaniu akumulatora po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie reaguje. Rozrusznik... Samochody Mechanika 16 Maj 2012 19:36 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4884 Renault Laguna DCI 2004 r. schemat demontażu rozrusznika Witam, Mam problem z rozrusznikiem w Lagunie DCI z 2004 r. Dokładnie chodzi o to że dzisiaj rano jak chciałem odpalić samochód po otwarciu drzwi i włożeniu karty do czytnika wszystkie kontrolki normalnie się uruchomiły i zgasły i po naciśnięciu przycisku start słychać tylko tykniecie i przygasają... Samochody Początkujący 21 Sie 2013 09:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 17790 Citroen Saxo - blokowanie rozrusznika właśnie to jest problem że na stole ładnie kręci bo już zdemontowałem z samochodu i na krótko czyli pod prostownikiem chodzi w porządku ale obawiam się że bez obciążenia dlatego chodzi tak dobrze a w samochodzie może nie mieć siły aby zakręcić kołem zamachowym. Właśnie mam ten problem że nie mam drugiego... Samochody Początkujący 17 Maj 2014 13:29 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2367 Rozrusznik kręci ale nie zazębia, brak momentu obrotowego Witam, mój problem polega na tym, że jest coś nie tak z rozrusznikiem lub samą elektryką, nie mam pojęcia. Rozrusznik tak jakby nie ma siły wysunąć bendixa, nie posiada takiej mocy, nawet przy naładowanym do 100% akumulatorze. Tylko słychać jak kręci bendixem. Liczę na waszą pomoc, z góry dzięki Skuter:... Motocykle, Motorowery 12 Mar 2020 13:19 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3762 Golf5 - Rozrusznik- naprawa, wymiana? Golf 5, 1,6 BGU, MPI, 2007r., wysiadł dzisiaj rozrusznik ( Bosch ), posypały się szczotki. Sprawdzam elektromagnes i się okazuje, że "nie ma siły" wyrzucić bendiksu, cewka ma chyba za mało... Jak wyciągnę sprężynę z wnętrza tłoka elektromagnesu to elektromagnes normalnie ciągnie bendiks... Samochody Elektryka i elektronika 22 Lip 2022 15:07 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 123 Cagiva Elefant 350 w 12. nie pali z rozrusznika. Witam. W gaźniku czyściłem tylko dysze i odwiesiłem zawór płyawkowy a przy ssaniu nie grzebałem. Zapalam moto w ten sposób: wrzucam mu drugi bieg rozpędzam się wciskam na rozrusznik i puszczam sprzęgło wtedy zapala. kiedy silnik jest zimny wystarcza ustawić na pół ssania. Ciekawostka jest taka że kiedy... Motocykle, Motorowery 12 Kwi 2008 21:47 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 6862 rozrusznik, instalacja elektryczna c360 Brudne lub nadpalone styki wewnątrz włącznika elektromagnetycznego. Możliwe też kończące się czy zawieszone szczotki: komutator zawsze jest leciutko zużyty mimośrodowo. jeśli akurat rozrusznik zatrzymuje się w "niższym" punkcie komutatora - nie ma siły się obrócić, brak jest pełnego przepływu prądu. I... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Kwi 2011 20:04 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 24436 VW GOLF GTI 16v Rozrusznik ciezko kreci na cieplym silniku Ano można sobie pofantazjować. Ale też warto coś zmierzyć w układzie rozruchu. Jak wygląda napięcie na instalacji (w różnych miejscach)? Czy rozrusznik ma odpowiedni zespół sprzęgający dla wieńca zębatego? Czy akumulator ma odpowiednie parametry? Jak pracuje układ ładowania akumulatora? Trochę ciekawie... Samochody Elektryka i elektronika 28 Maj 2012 18:09 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 5442 Skuter nie pali z rozrusznika, ale z kopki prawie zawsze Cześć. Mam skuter 4T, chiński Baotian. 12 tys. przebiegu, 4 letni. Skuter nie pali na zimnym i ciepłym silniku z rozrusznika - kręci bendiksem ale wydaje się zbyt słabo i zazwyczaj nie zazębia z zębami wariatora lub jeśli go zazębi to nie ma siły pociągnąć za cały wał. Pali na kopkę za 2-3 razem. Z czasem... Motocykle, Motorowery 01 Mar 2014 16:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 17583 Seat Leon S 2004r rozrusznik, akumulator Witam, mam pewien problem, mój seat jak odpalam silnik ma niskie obroty tzn. utrzymuję 500 obrotów czy to może być winą akumulatora? Dodam, że nie dawno go kupiłem i akumulator nie jest w dobrym stanie chodzi mi o to, że jest na bolcach trochę kwasu i czasem ciężko mu było za pierwszym odpalić poprzedni... Samochody Początkujący 29 Paź 2016 17:40 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1014 Ursus C 330 - Słabo kręci rozrusznikiem Układ ładowania wypłyną by na rozruch silnika i dawał by tak duże spadki napięcia na rozruszniku ? Cóż każdy rozruch wymaga poboru prądu. Jak alternator nie ładuje to akumulator z każdym rozruchem traci ładunek i później "nie ma siły" przekręcić rozrusznikiem. Poza tym nawet żeby przyczyna spadku... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 08 Mar 2017 14:47 Odpowiedzi: 79 Wyświetleń: 11319 Nissan - Nie kręci rozrusznikiem ze stacyjki witam, mam taki dziwny problem z rozrusznikiem... sprawdzone w zasadzie wszystko. Problem pojawił się po dłuższym postoju auta - 3 miesiące. Samochód to Nissan 300zx Z32 czyli już klasyk. Próba odpalenia silnika kończy się cyknięciem rozrusznika, jak sprawdzałem to ta zębatka obraca się na krótko .Gdy... Samochody Elektryka i elektronika 28 Gru 2020 22:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 840 Ford Escort czasami nie krEci rozrusznikiem Silnik 1,3. Jakie oczka nie łączą?? To wyglada tak jakby rozrusznik napotykał na tak duży opór, że nie ma siły kręcić, towarzyszy temu bardzo duży spadek napięcia (wzrasta prąd rozruchu) na tyle, że przygasaja żarówki w tablicy podczas przekręcenia kluczyka. Jak wymieniałem rozrusznik przeczyściłem ładnie... Samochody Początkujący 08 Sie 2008 21:25 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 6120 VW Golf 3 TDI / silnik 1Z 90KM / nie odpala W niedzielę zgasiłem auto pod sklepem, poszedłem na zakupy i po powrocie już go nie odpaliłem (po przekręceniu do pozycji 2 start nawet rozrusznik nie zagada). Pierwsze co to myślałem że padł mi akumulator, więc próbowałem z innego przez kable ale nic nie dało. Odpalił dopiero na hol i jakoś do domu... Samochody Początkujący 09 Sty 2010 19:48 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9683 VW passat b5 bez+lpg - Rozrusznik a czujnik położenia wału Witam . Problemem może być zakleszczający się bendix na osi wirnika,pył ze sprzęgła ,jego tarczy osiada na osi wirnika po której przesuwa się bendix i wszystko się zaciera (automat nie ma siły przesunąć go do wieńca koła zamachowego),jak również sklepane zęby na wieńcu koła silnik... Samochody Mechanika 19 Mar 2018 17:44 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3219 Seat Cordoba 2005, 55kW - Rozrusznik, czy silnik? Jak zatarty silnik spalisz rozrusznik bo nie ma siły pokręcić silnikiem. Samochody Początkujący 31 Mar 2021 10:54 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 369 [rozrusznik , alternator] DCI Trafic Witam. Jak nie będzie zasilania kontrolki ładowania przy włączonym silniku to lampka ładowania będzie się świecić. Jak będzie słabe napięcie na zacisk 50 to nie będzie kręcił bo nie ma siły włączyć poprawnie automatu rozrusznika. Winą wszystkiego będzie umażony zacisk 30 w stacyjce lub luźne połączenia.... Samochody Początkujący 29 Paź 2009 23:06 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 11115 Rozrusznik r11a Ursus C-330 Ale i tak wciąż mam problem z rozruchem ciapka... Może to być wina akumulatorów, bo ciągle nie ma siły obrócić rozrusznika... Może być to wina akumulatorów, jak również głównych przewodów zasilających i klem. Cóż, zacząłeś od wymiany rozrusznika, być może nie potrzebnie. Ostatnio rozruszniki z przekładnią... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 02 Lip 2012 23:14 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 32161 Audi Q7 TDi 2007 - Nie można uruchomić na ciepłym silniku Zdecydowanie problemu musisz szukać w rozruszniku. Automat rozrusznika z jakiś przyczyn nie ma siły go zapiąć. Więc albo "dostaje za mało prądu" (mało prawdopodobne), albo problem w samym rozruszniku. Samochody Elektryka i elektronika 13 Kwi 2022 21:53 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10944 Cinquecento 700 - ,,przydusza" się rozrusznik podczas odpalania. A może to być np uszkodzony akumulator? Niepokoi mnie przysiadanie napięcia do 11V już przy samych załączonych światłach. Jak silnik jest ciepły to odpala bez problemu za każdym razem. Dopiero gdy podstygnie to go przydusza, gdy jest mróz to prawie nie ma siły ukręcić, kontrolki ledwie się żarzą. W... Samochody Początkujący 01 Gru 2014 11:24 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 1353 Golf 4 TDI - Pykanie na zapłonie ( po wymianie rozrusznika) Bendix łapie, ale nie ma siły zakręcić rozrusznik Skąd Ci się wziął rozrusznik na zapłonie? Podnieś maskę, zrób zdjęcie, postaraj się zlokalizować z którego elementu dochodzą dźwięki i zaznacz go a następnie to zdjęcie wrzuć tutaj. Jeśli nie jesteś w stanie ustalić konkretnego elementu to oznacz... Samochody Początkujący 15 Paź 2017 16:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 924 Nie wiem co jest z Golfem II-elektryka czy co ?(??) pomocy ! Mam mały (wielki problem) otóż postaram się go trochę przytoczyć ... kupiłem golfa II na gażniku 1991 rok. otóż jeśli postoi mi całą noc na dworzu albo ze 2-3 dni w garażu to potem mam problemy z odpaleniem. tak jakby się rozrusznik zacinał czy coś by go naciskało (nie ma siły). akumulator nowy,... Samochody Elektryka i elektronika 14 Mar 2005 18:05 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2117 Fiat, UNO, 900 nie zapala Wiatm. Mam następujący problem. Fiat UNO rocznik 2000, pojemność 900, pierwszy właściciel. Od Paru dni mam problem z odpalaniem, a mianowicie : Próbuje odpalić i nie chce, podładuje akumulator przez godz i zapali. Myślałem, że winę może ma akumulator ale okazało się, że jednak nie. Następnie podejrzenia... Samochody Początkujący 22 Lip 2011 13:28 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3241 Scenic benzyna + gaz, na goracym silniku nie odpala. Witam, mam problem z odpalaniem Renault Megane Scénic 1997 benzyna + gaz. Otóż Objawy są następujące, gdy silnik jest zimny odpala bez żadnego przejechaniu przykładowo 10 km ,i gdy silnik dostanie stałej temperatury ,tzn gdy jest ciepły, i się go zgasi już odpalić nie chce, przekręcam... Samochody Początkujący 13 Wrz 2012 17:38 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3708 quad 110 nie odpala skończyły mi się pomysły Witam jak w temacie. Mam quada 110 kupiłem popustego "zatartego" w każdym razie miał być zatarty, lecz nie był. Pochopnie kupiłem cylinder tłok i pierścionki po wymianie było to samo. Nie chciał odpalić, więc zaczęliśmy kombinować, sprawdzaliśmy rozrząd kilka razy iskre kompreche i wszyystko jest ok.... Motocykle, Motorowery 13 Gru 2013 16:44 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8604 Quad 125cc bardzo ciężko kręci. Nie odpala Witam. Kupiłem quada który 2lata stał nie odpalany, mam problem ponieważ po zakupie wymieniłem akumulator, świece, olej, oczyszczony gaźnik, nowy rozrusznik. Po próbie odpalenia strasznie blokuje się wal i rozrusznik tylko cyka bo nie ma siły zakręcić aż się przegrzewa. To samo dzieje się gdy próbuje... Motocykle, Motorowery 17 Maj 2020 11:13 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1266 VW Transporter T4 - - Nie odpala na zimnym Witam. Moje autko to T4 z 97. roku i mam problem z odpaleniem go „na zimnym”. Kręci, ale nie odpala nawet z Plakiem. Poczynione kroki: 1. Wymiana bezpiecznika świec żarowych (ten na błotniku po prawej od akumulatora). Ogólnie to już kilka razy z nim kombinowałem, miałem tam... Samochody Początkujący 26 Sty 2017 00:05 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 5604 Klika i nic... Fiat 126p rozrusznik. Samodzielna naprawa? Karolina jeszcze raz uważnie przeczytałem twój pierwszy post . ''kliknie i nic więcej " Jak znam malucha to było zawsze - rozładowany aku -mogą być też tulejki na wirniku no może rzeczywiście nie szczotki . Ale według tych informacji poprostu on nie ma siły obrócić silnikiem . Pozd. Samochody Elektryka i elektronika 08 Paź 2006 23:22 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2894 golf IV, tdi, kłoport z odpalaniem (rozrusznik) Witam! Mam golfa IV tdi i problem polega na tym że zimny po całej nocy nie odpala, ale nie tak że trzeba kręcić długo, tylko nie ma siły (tak jakby był wyczerpany akumulator) Akumulator jest nowy, sprawdzałem tez na innych i nic nie "kradnie" prądu, co to może być? Samochody Początkujący 02 Cze 2010 12:53 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3601 Renault espace Nie chce odpalić, rozrusznik się grzeje A jak ten rozrusznik się grzeje? Kręcisz nim za długo, czy nie ma siły obrócić wałem? Nie napiszesz nic konkretnego i chcesz trafnej diagnozy. Równie dobrze mogłes przygiąć mise i upierniczyć smok. Samochody Mechanika 22 Sty 2011 21:11 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6379 Fiat Brava 1,4 12V nie odpala gdy silnik ciepły Witam wszystkich. Posiadam Fiata Brava 1,4 12V z gazem. Mam z nim taki problem że nie odpala gdy się zagrzeje. Mianowicie... wsiadam rano do samochodu, odpalam i jadę. Problem zaczyna się dopiero gdy przejadę jakieś 10 kilometrów i zgaszę silnik. Chcąc go odpalić ponownie rozrusznik robi łu łuu łuuu... Samochody Mechanika 12 Lip 2012 08:10 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6678 Fiat Ducato Multijet 100 - Ducato 2008 nie kręci - pali bezpiecznik rozrusznika Drodzy koledzy jak w temacie autko I właściciel salon Polska przebieg autentyczny 33000! Objawy podobno każdej zimy te same aczkolwiek tej zimy dodatkowy efekt. Mianowicie akumulator naładowany błędów brak zresztą raczej z elektroniką nie związane, rozrusznik próbuje przekręcić silnikiem ale słychać... Samochody Mechanika 25 Sty 2013 12:28 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 16125 Traktorek B&S 3130 nie odpala Witam Posiadam traktorek stiga z silnikiem B&S 3130 i po zimie nie mogę go odpalić. Aku naładowane, świeże paliwo, oliwa jest ale jeszcze z tamtego sezonu, po wymontowaniu rozrusznika w środku wszystko czyste, lekko chodzi, kółka zębate bez oznak zużycia. Po podpięciu na krótko kręci. Po zamontowaniu... Inne Silniki Spalinowe 20 Mar 2014 21:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6594 Renault midlum 180 dci nie odp - Nie odpala z kluczyka brak mocy po odbiciu bieg Witam mam taki problem szukałem sposobu naprawy braku świateł stopu sprawdzałem tylko uruchomić silnik ale brak reakcji. Napięcie dochodzi na deskę ale brak startu rozrusznika .Więc postanowiłem odpalić po przez bezpośrednie wysterowanie rozrusznika, udało się lecz gdy staram się ruszam... Samochody Ciężarowe 02 Cze 2021 14:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 750 Skoda Fabia SDI zasilana ON i H20 Aby nastąpił zapłon w silniku diesla w niskich temperaturach, wcale nie musi być on wyposażony w świece ma kolega jta, bardzo ważny jest stan instalacji nie mogą,, lać,, utrzymywać zadane ciśnienie pracy i rozpylać wtryskiwane paliwo,pompa wtryskowa musi... Na pograniczu nauki 04 Lip 2012 22:31 Odpowiedzi: 281 Wyświetleń: 77402 honda cbr 125 2004rok nie kręci Serio, sprawdź te bezpieczniki a nie kombinujesz na około. Naprawy przeprowadza się w kolejności. Jak ci zgaśnie światło w pokoju to chyba najpierw sprawdzasz bezpieczniki, potem żarówkę a dopiero potem dzwonisz do elektrowni XD. Od czego który bezpiecznik? Masz na schemacie. Są oznaczone jako F1,... Motocykle, Motorowery 11 Paź 2021 22:29 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 342 Nie mam ładowania w 126p - POMOCY Własnie wymieniłem regulator napięcia i nic nie pomogło, ładowania nie ma, trzymałem go na ssaniu przez dobre 30min i cały czas paliła sie lampka ładowania, po wyłaczeniu silnika nie chce odpalic - nie ma siły przekrecic kołem zamachowym. A na koniec to tylko pyka rozrusznik - tak jest rozładowany aku. Pozdro Samochody Elektryka i elektronika 14 Lis 2005 13:14 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 2331 VW GOLF 4 VR6 Alternator nie ładuje akumulatora Witam, mam kłopot z moim golfem, auto zostało na parkingu z włączonymi światłami więc oczywiście akumulator padł do zera, nie miałem zbytnio czasu żeby się tym zając więc samochód stał tak 2 tygodnie nie ruszany. 2 dni temu chciałem odpalić auto za pomocą kabli i drugiego samochodu, niestety nic to... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lip 2014 17:29 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 19243 Polonez Caro Plus GSI, stuka przy odpalaniu, nie pali chyba masz słaby akumulator , nie ma siły obrócić wałem- kontrolki przygasają , a stuknięcie to elektromagnes w rozruszniku spróbuj podładować akumulator Samochody Elektryka i elektronika 25 Paź 2009 16:29 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2020 Rover 416 si 97r nie odpala Witam mam pytanie nie odpala mi samochód, przekręcam kluczyk w stacyjce, zapalają sie wszystkie kontrolki ale wogóle nie reaguje rozrusznik! Radio działa, wycieraczki też ale bardzo słabo chodzą ( powoli). Czy to wina akumulatora?? Możliwe jest że kontrolki świecą, radio działa ale nie ma siły żeby... Samochody Elektryka i elektronika 19 Kwi 2010 17:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3145 Vectra b 16 v nie można odpalić na rozgrzanym silniku Witam. Mój problem z silnikiem 16v jest następujący: silnik jeśli jest zimny odpala bez żadnego problemu nie mam co do tego żadnych zastrzeżeń. Natomiast jeśli się rozgrzeje do 90 stopni (po przejechaniu 20 km szybkość nagrzewania też mnie lekko martwi) i zgaszeniu silnika nie odpala. Wygląda... Samochody Mechanika 28 Wrz 2012 19:01 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4097 Seat Alhambra AUY - Nie odpala Bez obaw, mam jeszcze jedno auto, zasilane Pb :) To odnośnie weekendu. Odnośnie pompy w zbiorniku to tak jak przypuszczałem musi ona pracować podając paliwo, bo pompa tandemowa nie ma siły zaciągać paliwa tak jak robi to pompa rotacyjna (tak przynajmniej jest to opisane w książce Sam Naprawiam...) Skoro... Samochody Elektryka i elektronika 26 Kwi 2014 14:19 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 19551 kingway coliber rex nie odpala, sucha świeca Wykombinował ktoś coś? Próbowałem już chyba wszystkiego.. Na nowo czyściłem gaźnik, ustawiałem rozrząd i zawory, i dalej nic... Dodano po 50 Zauważyłem, że gdy zaleje mu benzyny przez króciec ssący to tak jakby chciał odpalić, lecz nie ma siły żeby kręcić rozrusznikiem. Gdy nie zalewam mu benzyny... Motocykle, Motorowery 11 Sie 2021 09:06 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4152 Iveco Eurocargo 130E23 1993r. - Nie chce zapalić Witajcie, Mam problem ze swoim autem. Sytuacja wyglądała mianowicie tak: Jadąc samochodem nagle poczułem, że samochód nie ma siły jechać (pedał w podłogę a auto się zatrzymuje) i nagle gasł. Po kręceniu rozrusznikiem odpalił, ale na krótko i znowu zgasł. Pomyślałem, że może filtry paliwa. Więc je wymieniłem,... Samochody Ciężarowe 10 Sie 2019 20:21 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 486 Elektromagnes rozrusznika AAZ 1,9 TD vw Kolego robokop możesz wyjaśnić o co chodzi z tymi uzwojeniami? Ja zawsze byłem przekonany że jest tam tylko jedno uzwojenie które wciąga trzpień do środka. Wiem że temat stary, ale odkopię, może komuś się przyda. W rozrusznikach elektromagnes włączający ma dwa uzwojenia, i dwie funkcje: - włączyć... Samochody Początkujący 16 Sty 2013 23:55 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8044 Fiat Punto II napięcie na aku. przy kręceniu rozrusznikiem Podepnę się pod temat. Sytuacja u mnie: - samochód VW Golf TDI PD 2001, olej 5w30 - akumulator BERGEN mam go miesiąc (tzw Ca-Ca) 74 Ah, 720A-prąd rozruchowy (takie dane katalogowe), poprzedni był Varty i wymieniłem go bo miał parametry troche słabsze i podczas -15st słabo kręcił i padał po pełnym... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sty 2010 17:43 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8788 Jak złożyć rozrusznik Zipp Vega Witam! Od kilku już tygodni mój skuter (Zipp Vega) nie chce palić ze startera. W ogóle nie kręci, tylko rozrusznik podczas próby uruchomienia zachowuje się tak, jakby nie miał siły, lub tylko coś pyka pod siedzeniem (pewnie sam starter). Akumulator na pewno jest dobry, kupiony tydzień temu; podłączałem... Motocykle, Motorowery 21 Lip 2011 12:47 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 10550 - Rozrusznik polonez automat brak siły Witam problem z rozrusznik iem polonez SLE automat nowy nie ma siły przyciągnąć zebatki buczy montowalem automat w trzech położeniach jest to samo ręką zębatka rusza się swobodnie. Samochody Początkujący 23 Lut 2020 08:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 225 Punto 75 - rozrusznik trudno kręci na początku, gasną kontrolki na zimnym pacjent: Fiat Punto 75 MPI '96 problem z rozrusznikiem: na początku po przekręceniu stacyjki zrobi raz yyyy i stoi, kontrolki gasną. Mam wrażenie jakby miał za ciężko. To nie jest ciężka praca spowodowana rozładowanym akumulatorem, tylko yyyyy i nagle stop i wrażenie jakby pracował mimośrodowo. ALE... Samochody Elektryka i elektronika 21 Paź 2013 11:53 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 7329 Skąd dowiedzieć się o zestaw tulejek do rozrusznika? Witma. Mam taki sam rozrusznik o numerach: 0 001 125 012 02A 911 023 P W katalogu etki nie ma wyszczególnionych wszystkich części. Problem jest taki, że Bendix jest na 100% nowy (sprawdzałem podłącząjac do akumulatora i przystawiłem kawałek drewna aby sprawdzić czy ma siłę się kręcić). Elektrowłącznik... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2018 15:26 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 12360 Tecumseh BV173 - rozrusznik elektryczny-ręczny Witam, temat zakładam ponieważ nie mam siły na zapalanie pionowym rozrusznikiem ręcznym i chciałbym zamontować w zamian ręcznego-elektryczny a wpadłem na taki pomyśl ponieważ dowiedziałem się, że mam wadę serca i nie wolno mi się wysilać, więc postanowiłem po oględzinach kupić zestaw rozrusznik plus... Inne Silniki Spalinowe 02 Cze 2021 20:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 363 rozrusznik polonez atu, dziwne zachowanie rozrusznika Witam, mój problem polega na tym, że przy odpalaniu poldka rozrusznik nie chce współpracować. Przekręcam kluczyk i rozlega się piekielny zgrzyt, jakby tryby szły przez siłę. Po kilku takich razach rozrusznik kręci już normalnie. Co może być tego powodem? Osobiście stawiam na tuleje w rozruszniku, ale... Samochody Elektryka i elektronika 26 Lut 2011 22:03 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2373 Golf 4 tdi 130 2004 rozrusznik+ pomiary Posiadam golfa 4 TDI ASZ 2004 rok wariant i mam problem z odpalaniem rano nawet nieraz na ciepłym silniku rozrusznik mój ma strasznego doła tak jakby nie miał siły ale jak odpalę i pochodzi z 3 minuty to ponowne odpalenie jest już bezproblemowe akumulator w 100 % sprawny rozrusznik wyjmowałem z 4... Samochody Mechanika 21 Lis 2011 20:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2236 Fiat 126 elx - ROZRUSZNIK & ALTERNATOR Witam, Drodzy Forumowicze, zwracam się do Was z prośbą o pomoc w naprawie dwóch usterek we Facie 126 elx model 2000 r. Pomimo przeczytania wielu wątków na Elektrodzie, wciąż nie wiem jak sobie poradzić, gdzie szukać przyczyny. Podaję satem problem i objawy. Awaria dotyczy rozrusznika. Od czasu... Samochody Początkujący 01 Mar 2013 08:34 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5778 Saab 900 97r. benz nie pali na pych, nie kreci rozrusznik Jeśli dasz rade sam to wyciąg rozrusznik połóż go na ziemi dociśnij nogą i podłącz go pod akumulator (uważaj to ma niezłą siłę i może podskoczyć ) Jeśli cyka w rozruszniku a nie odpala to to nie jest blokada zapłonu, przy blokadzie nie dał by znaku życia pyzatym powinien kręcić a nie odpalić (montowali... Samochody Początkujący 28 Gru 2014 15:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2865 jak zrobic rozrusznik z alternatora ? Prądnica prądu stałego działa jako silnik (alternator nigdy) ale na rozrusznik się nie jest silnikiem szeregowym i ma b. duży moment równoległy jaki można zrobić z prądnicy nie ma takiego jest odpalenie silnika szeregowego(alternatora) bez Samochody Elektryka i elektronika 31 Sty 2006 17:28 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 12316 Cuda z rozrusznikiem R19 - nie mogę sobie poradzić Nie rób tego bo nic to nie da. Przyczyn może być dużo - ja stawiam na wyłącznik elektromagnetyczny rozrusznika - skoro głośniej zaczął stukać po daniu prądu dodatkowego przez wyłącznik, może być jeszcze wina w przewodzie prądowym od rozrusznika do akumulatora. Pozdrawiam. Automat rozrusznika... Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2007 17:32 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 7856 Seat inca sdi - nie odpala na mrozie! jak sprawdzić sprawność akumulatora? Witam jak w temacie jak sprawdzić w domowych warunkach sprawność akumulatora? ostatnio przy temperaturze -1 stopni rano za pierwszym przekręceniem stacyjki rozrusznik nie miał praktycznie siły zakręcić przygasły wszystkie kontrolki aż zrestartował się licznik oraz godzina ! za drugim razem odpalił... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lis 2012 22:45 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2850 Rozrusznik C-360 opornie kręci Ja nie zamierzam zmieniać rozrusznika na tą chwilę bo za taki chyba trzeba wydać około 300 zł chcę zrobić ten co mam chciałem się tylko dowiedzieć czy jest pod jakimś względem lepszy i to wszystko poprzedni właściciel odpalał tego sama na akumulatorze 45 ah to on ma może około 600 A coś w takich granicach... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 04 Gru 2016 19:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2250 Renault Scenic 1998r ciężko kręci rozrusznik A jak z ciągłością przewodu? Z akumulatora + powinien bezpośrednio iść na rozrusznik i alternator. Bo jak ma te kilka Ohm, a nie np. 0,5 Ohma to przewody trzeba będzie sprawdzić. Powinien być idealnie ciągły i jak najbliżej 0. Jaki olej w silniku? Bo mróz to olej gęstnieje. I rozrusznik musi więcej... Samochody Początkujący 28 Sty 2014 14:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3786 Silnik Andoria S320 nie sposób odpalić korbą Witam z góry przepraszam jeśli nie ten dział, mam trochę takie zmartwienie co do mojego silnika S320, silnik jak jest ciepło na dworze odpala elegancko palę go na rozrusznik lecz jak temperatura pewnego dnia spadła poniżej -4 to zalałem mu ciepłej wody i mam akumulator od tira więc mocy akumulatorowi... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 04 Mar 2016 17:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6144 Cinquecento 900 1998r. - Korektor siły hamowania Witam, mój mechanik zdiagnozował w moim CC 900 usterkę prawego tylnego regulatora siły hamowania. Problem objawia się znacznie opóźnionym i osłabionym hamowaniem prawego tylnego koła. Podczas hamowania przy małych prędkościach auto osiada na lewą stronę, przy większych prędkościach leci cały na przód.... Samochody Mechanika 24 Lis 2016 20:03 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3816 A6 BMK 224k - Nie Odpala z rana na zimnym! Właśnie też coś mi smierdzi z tymi wtryskami tylko one były wymieniane włąsnie nie dawno. Pamietam powód dla którego wymieniłem akumulator na tą varte , inne były objawy , cięzko kręcił ale odpalał. uważam że dużo słabiej kręcił a mimo to odpalał. Tym razem na tym aku kręci o wiele lepiej co prawda nie... Samochody Mechanika 04 Gru 2019 12:54 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 5640 MERCEDES SPRINTER 906 315 CDI nie kręci rozrusznik. Po przekręceniu nie kreci. Witam. Posiadam mercedesa 906 315 cdi z 2007 roku który spędza mi sen z powiek. Pojazd przestał odpalać. Auto jest karetką pogotowia i po mojej nieudanej próbie podłączenia sterownika stroboskopów zrobiło się zwarcie i od tej pory auta przestało odpalać jak i stroboskopy przestały działać. sprawdziłem... Samochody Początkujący 22 Mar 2019 08:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5706 Quad 110 ATV przekaźnik rozrusznika A z prostownika jakie jakie napięcie? Z prostownika 13V. Co dziwne sprawdzałem tym akumulatorem sam rozrusznik. Ma siłę, żeby nim zakręcić, a problem stanowi właśnie ten przekaźnik. Motocykle, Motorowery 21 Maj 2019 18:17 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2949 Problem z napięciem instalcji corsB 1,7D Isuzu, nie odpala Popieram porady /AdamaG123/ z 13 list. Dokonaj pomiarów DOKŁADNIE tak jak on opisuje. Jeżeli będą różnice w napięciach, to sprawdzaj przewód masy pomiędzy minusem akumulatora i zaciskiem przykręconym do głowicy silnika od strony rozrusznika. Mam ten sam model autka i to przerabiałem. Na przewodzie tym... Samochody Początkujący 19 Lis 2009 00:01 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2994 Ciągnik ursus c-330 rozrusznik Rozrusznik zaczyna się obracać.... Pierścień zębaty, który jest na wielowypuście śrubowym zostaje siłą bezwładności wypchnięty w stronę wieńca. W większości przypadków zazębiając się z nim i powodując rozruch silnika. Taka metoda rozruchu jest stosowana w większości marynistycznych silników przywieszanych,... Samochody Początkujący 05 Wrz 2014 22:32 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2238 Renautl Espace III - Nie pali z rozrusznika, słychać cykanie Na krótko podhaczyłem zasilanie, ten sam efekt. Tak tulejki także były wymienione. Jedynie elektro włącznik nie był z tego o mi wiadomo dotykany. Może to być jego wina? Czytałem że może to być wina też masy na silniku, ale w tym piździdełku nie wiem gdzie jej szukać bo jest wszystko tak na kupę nawściubiane... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2014 09:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2520 VW POLO benzyna 98r podczas jazdy na 5 biegu gaśnie i nie chce odpalić jak wcześniej podczas jazdy na 5 biegu polo gaśnie tak jak by je coś blokowało i już nie odpala , rozrusznik nie przekręca tak jak by akumulator nie miał siły , na postoju włączam bieg 3 i znowu próbuje kręcić rozrusznikiem i w tym momencie rozrusznik i akumulator ma sile ,wyłaniam 3 bieg , i... Samochody Początkujący 16 Kwi 2015 07:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 852 - BMW e46 320d rozrusznik ledwo kręci Innych możliwości nie ma. Jest i to sporo - stąd moje pytanie, czy silnik w ogóle pracuje. Może mieć niewłaściwy olej lub poziom oleju, a nawet inną usterkę mechaniczną silnika, sprzęgła czy skrzyni biegów i też rozrusznik nie będzie mieć siły zakręcić. Samochody Elektryka i elektronika 06 Lut 2020 17:51 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1110 Rozrusznik vw t4 nie kręci Palcami da rade, ale czasem nawet niewielki luz powoduje blokowanie się wirnika wzgl. stojana (pole magnetyczne go przyciąga z wielką siłą) i zaczyna ocierać a w zasadzie blokować się. Nie wykluczam przebicia zwojów, ale taki rozrusznik nie łatwo spalić, uszkodzić. On pracuje na duuużych prądach i ma... Samochody Początkujący 21 Wrz 2021 19:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2112 Agregat prądotwórczy sinntal SN 7900 nie działa Alibaba nie wiem o co ci chodzi. Kilku kontenerów sztuk parę, nie do 10 a do 1000 sztuk albo więcej. Ogólnie to doceniajcie polskie sprzęty. To ludzie tak źle traktują że opinia jest zła. Części badziewie tłoczą najtańsze. I takie kupują... Ja parę części dałem że złomu ale na oko sprawne z demontażu.... Elektro Maszyny i Urządzenia 29 Mar 2021 15:56 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 1680 Seat Ibiza 94 - Autoalam/centralny zamek nie działa - cyka równomiernie Witam, Mój problem z centralnym zamkiem zaczął się kiedy mój psujący się rozrusznik "rozładował" akumulator. Wyglądało to tak, że centralny (podczas próby odpalenia) - zamknął się i otworzył kilka razy. W rezultacie wszystkie drzwi zablokowały się i nie chciały puścić. Udało mi się na siłę otworzyć... Samochody Elektryka i elektronika 25 Lis 2013 18:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1806 Hyundai tucson crdi 2005, nie chce odpalić z kluczyka Witam, Moi drodzy mam dla Was pytanie o próbe diagnozy mojego samochodu, ah, mechanicy, elektrycy nie mogą ogarnąć i każą najlepiej wszytsko wymieniać. Już piszę o co chodzi: Hyundai Tucson 2005 crdi 113KM, Nie chce odpalić, ale jak wezmę go plakiem lub na popych to odpala i jest normalnie póki go... Samochody Mechanika 24 Wrz 2020 12:53 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3447 Seat Leon 1 16V BCB - Nie odpala w mocnym słońcu. Witajcie. Posiadam seata leon 1 benzyna 16v silnik BCB rocznik 2002. W mocne słońce samochód nie odpala. Mowa oczywiście o lecie i gorącej wiośnie oraz z pierwszym odpaleniem nie ma problemu , na wieczór też nie ma problemu ,ale jak postoi w mocniejszym słońcu to po przejechaniu jakiegoś... Samochody Początkujący 27 Kwi 2020 21:06 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1074 Nissan Almera N15 Brak iskry przy kręceniu rozrusznikiem Witam serdecznie złote rączki. Mój problem polega na uruchomieniu silnika. Na podwórko przyjechał o własnych siłach. próbuję go odpalić gdzieś po około 5 miesiącach i nic. Kręci nie odpala. nie ma iskry w ogole na żadnej świecy. Lecz gdy jest na zapłonie i wypinam i wpinam (przy wyciągnietych świecach)... Samochody Początkujący 22 Mar 2021 16:22 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 309 Octavia 1 diagnostyka i kompedium nie działąjącej klimatyzacji manualnej 30 - zasilanie z akumulatora 15 - zasilanie po stacyjce R - zasilanie ze styku X - jest to chyba przekaźnik z oznaczeniem 18. Dolny rząd, drugi od lewej. Przekaźnik ten podaje zasilanie po stacyjce ale odłącza je w momencie pracy rozrusznika. Wtedy np przestaje pracować wentylator kabiny, wycieraczki,światła... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Lip 2022 18:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 735 Przepalony rozrusznik Astra "F" Jest to z odwrotnej strony kluczyka - czyli na samym spodzie, ale jak odbija to nie ma się co martwić i na siłę wymieniać. Pozdrawiam. Samochody Elektryka i elektronika 25 Lis 2011 14:18 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9836 Uno gaz nie chce odpalać z rozrusznika jak jest zimny Wydaje mi się że w mojej instalacji nie ma filtru gazu, bo rurka którą idzie gaz ze zbiornika wchodzi na taki element który ma doprowadzone 12V i jak jest tam napięcie to pstryka czyli to chyba jakiś zaworek, później jest znowu rurka miedziana cienka, która wchodzi do parownika z parownika idzie już... Samochody Instalacje Gazowe 27 Lis 2009 03:27 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5244 Golf II - nagle zamarł i nie chce chodzić. Kochani błagam was o pomoc. Pewnego pięknego poranka gdy chciałam odpalić mojego golfika II na wtrysku Najpierw zagadał jakby miał słaby akumulator a za kolejną próbą odpalenia tylko coś tykło i zablokowało go na amen. Nie było można wogóle zakręcić silnikiem ani w jedną ani w drugą stronę. Mechanik... Samochody Początkujący 11 Kwi 2011 22:24 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4240 Przekażnik rozrusznika skuter Tak rzeczywiście nie ma różnicy. Ale tak wymieniłem cewkę zapłonową i moduł zapłownowy i teraz skuter jakby coś go trzymało niema siły jechać nie wiem co może być tego przyczyną. Do 20km/h luzik a potem masakra nie osiąga pełnych obrotów. Motocykle, Motorowery 15 Maj 2009 20:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 9676 Audi A3 tdi - Silnik nie odpala, rozrusznik kręci. Dzięki za zainteresowanie. Dopiero dziś odpisuje i sorki za to. Tamtego dnia od razu wziąłem się do robótki i sprawdzałem czy paliwko jest podawane ale źle zacząłem robić ( jakby to była benzyna to z dobrej strony zacząłem ) bo odkręciłem wąż przy filtrze i myślałem że jak nie leci to pompa paliwa mi... Samochody Początkujący 19 Sie 2012 17:07 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 18312 Rozrusznik c330. Inne forum mi nie pomoże ..... Tulejki ktoś sprawdzał ? Wszystkie trzy ? Plus tulejka w bendiksie . Tak . wszystkie tulejki zostały wymienione Dodano po 1 Mechanik mi sprawdzał. żadnych przebić. Wszystkie parametry są " książkowe" Moim zdaniem powinien to obejrzeć elektryk, nie mechanik. Pomiar prądu powinien dużo... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 27 Lut 2013 19:08 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3924 Scenic nie odpala. Często nie kręci silnikiem, tak jakby akumulator padł. Witam. Mam problem z Renault "megane" Scenic I dti rok 99 silnik przed liftem a dokładnie problem jest z odpalaniem. Od jakieś czasu czasami nie odpala tak jakby był rozładowany akumulator (znajduje się pod siedzeniem) - mechanik podłączył nowy akumulator i problem się powtarzał. Wymieniłem rozrusznik... Samochody Początkujący 07 Gru 2016 20:10 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4482 Dzisiaj jest 02 sie 2022, 15:26 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Rozrusznik nie ma siły kręcić :(: 17 mar 2013, 12:05 * Rejestracja: 21 wrz 2011, 21:16Posty: 118Lokalizacja: Zamość Pojazd: F12 LC A więc u mnie rozrusznik nie ma siły kręcić, kręci ledwo co. Jak jest świeca w głowicy to na drugiej niema iskry, jak wykręcę świece z głowicy to rozrusznik szybciej kręci (bo ma lżej) i jest iskra. Dodam że cylinder mam 50cm3, akumulator próbowałem podłączać samochodowy nic to nie pomogła, styki i szczotki są ok w rozruszniku. Podejrzewam że to BENDIX _________________Moja F12`stka Ostatnio zmieniony 17 mar 2013, 12:10 przez Malagi, łącznie zmieniany 1 raz Na górę CytrusR Tytuł: : 17 mar 2013, 17:04 Rejestracja: 01 wrz 2012, 20:17Posty: 4 Pojazd: Wedlog mnie zatarles cyl Mialem takk samo i tez myslales ze to bendix ,ale jednak to byl zatarty cylinder Ostatnio zmieniony 17 mar 2013, 17:05 przez CytrusR, łącznie zmieniany 1 raz Na górę krucek Tytuł: : 17 mar 2013, 17:07 * Rejestracja: 23 wrz 2012, 18:06Posty: 47Lokalizacja: zalipie Pojazd: zdejmij pokrywe , póżniej wariator a na koncu bedzie taka zębatka ale watpie w to żeby to własnie ona blokowała bo jest osadzona na wale i ma działać jednostronnie , obok jest tryb o kołach odkręc dwa imbusy i go wyczysc;d _________________MOJA BETKA ;D ODWIEDZAJCIE , KOMENTUJCIE !!! Na górę Malagi Tytuł: : 17 mar 2013, 18:01 * Rejestracja: 21 wrz 2011, 21:16Posty: 118Lokalizacja: Zamość Pojazd: F12 LC Na górę huberts2009 Tytuł: : 17 mar 2013, 18:47 * Rejestracja: 10 lis 2011, 19:58Posty: 91Lokalizacja: Pomorze,Rzeczenica, Pojazd: A na kopke wgl odpala ? weż gruby kabeel walnij go do masy w aku i do ramy do jakieś śruby i powiedz czy dziala . naawet jeśli masz już tą mase to weż drugą zrób . pisz jak cos zadziala albo bd szybciej krecil . _________________Z stunt psa na precla w sporcie!peugeot-vivacity-na-13-z-stunt- Na górę krucek Tytuł: : 17 mar 2013, 19:08 * Rejestracja: 23 wrz 2012, 18:06Posty: 47Lokalizacja: zalipie Pojazd: Na górę Malagi Tytuł: : 17 mar 2013, 20:48 * Rejestracja: 21 wrz 2011, 21:16Posty: 118Lokalizacja: Zamość Pojazd: F12 LC Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów

rozrusznik nie ma siły kręcić